12月9日，粵新海工迎來了12月的第一個雙喜之日。
上午，一艘85人居住工作駁船在粵新海工南沙建造基地2號塢順利出塢。本船總長70米，型寬23.5米，型深5米，設計燃油存儲量不低于200m3，工作時長不低于30天，入級ABS。該船總住艙人數為85人，全艙配置空調，以及充足的食堂,廚房和娛樂等配套設施。該船安裝有8點系泊定位系統(tǒng)和一臺40噸起重能力和帶人員吊送功能的海工吊機，是按沙特阿美油田的要求量身定制。
下午，由粵新海工子公司，廣州市?；士萍加邢薰境薪ㄉ虾X洲風電科技有限公司的（8艘）海上風電運維船項目的其中兩艘風電運維船在粵新海工南沙大崗基地正式開工。業(yè)主方上海嶺洲風電董事彭世林及其代表、設計方上海禺彊船舶科技有限公司總經理范偉銘和建造方廣州市?；士萍加邢薰究偨浝碓S金泉及項目組成員出席了本次開工儀式，雙方共同見證了本項目的第一個重要節(jié)點日。作為承建方，我們將全力以赴投入到該項目的建造工作中，確保項目如期順利交付。本項目為4+4兩型船，入級CCS。分別為總長36m，船寬10m，最大航速不小于18節(jié)和總長38m，型寬11m，最大航速不小于21節(jié)。本船由上海禺彊船舶科技有限公司設計，符合中國近海航區(qū)要求的風電運維船，是鋼鋁復合結構、雙機、雙槳、雙舵高速雙體風電運維船。該船具有優(yōu)良的穩(wěn)定性與適航性，載重能力大、甲板面積寬、航速高、續(xù)航能力強，適用于福建、廣東沿海環(huán)境惡劣及復雜的海況下作業(yè)。本船主要用于海上風電場運行維護和其他海工項目的運輸提供保障。
