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我國第一艘120標(biāo)箱純電動內(nèi)河集裝箱船完工交付

   2022-10-01 船海裝備網(wǎng)5200
核心提示:2022年9月29日,鎮(zhèn)江船廠為江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司建造的我國第一艘120標(biāo)箱純電動內(nèi)河集裝箱船——“江遠(yuǎn)百合”完工交付,順利啟航

2022年9月29日,鎮(zhèn)江船廠為江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司建造的我國第一艘120標(biāo)箱純電動內(nèi)河集裝箱船——“江遠(yuǎn)百合”完工交付,順利啟航。

該船由武漢長江船舶設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),是根據(jù)蘇南運(yùn)河三級航道最大通航標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的集裝箱定制船型,在蘇州楊林塘、園區(qū)港、方正高新港間專線運(yùn)營,船舶總長79.92m,船寬12.66m,型深3.6m,是目前集裝箱裝載量最大的換電式純電池動力內(nèi)河集裝箱船。


該船設(shè)計(jì)采用純電池推進(jìn)方式,以高安全性的磷酸鐵鋰電池為能源載體,以集裝箱式電池作為動力源,配有3個20英尺的集裝箱式電池,單個集裝箱電池容量1540kWh,電池標(biāo)稱電壓637.56V,采用“即插即拔”式換電模式,可實(shí)現(xiàn)航行全程“零排放、零污染”。船舶續(xù)航力220km;主推進(jìn)電機(jī)額定功率660kW,額定電壓380V。集裝箱式移動電源通過中國船級社認(rèn)證,獲得首次應(yīng)用。


該船是江蘇省港口集團(tuán)的科技創(chuàng)新重點(diǎn)項(xiàng)目,為內(nèi)河船舶運(yùn)營中的環(huán)境污染和碳排放問題提供了一個最優(yōu)的解決方案,同時也對江蘇省加強(qiáng)長江大保護(hù),加快綠色港航發(fā)展,助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有著極為重要的引領(lǐng)作用。


 
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