abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工多船同開迎國(guó)慶

   2022-10-01 船海裝備網(wǎng)3930
核心提示:按照企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作整體部署,上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工全體干部員工持續(xù)弘揚(yáng)亮劍文化,永葆奮斗精神,精益服務(wù)客戶,攻堅(jiān)克難保交付,

按照企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作整體部署,上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工全體干部員工持續(xù)弘揚(yáng)亮劍文化,永葆奮斗精神,精益服務(wù)客戶,攻堅(jiān)克難保交付,取得積極工作成效。日前,順利實(shí)現(xiàn)了“大貴”輪、“倫敦”輪、“永盛”輪、“鯊魚”輪等六船一日同開;“秀池”輪、“維斯達(dá)”輪、“和園”輪、“貝洛奧”輪等五船一日同開。上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工連續(xù)修船總量持續(xù)上升,公司上下正朝著全年既定目標(biāo)奮力沖刺,全面掀起了奮戰(zhàn)四季度的生產(chǎn)熱潮。



“大貴”輪和“永盛”輪在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修理期間,恰逢兩次臺(tái)風(fēng)來襲,總管小組為克服這種不可抗力帶來的影響,多次召開策劃會(huì),排計(jì)劃、定節(jié)點(diǎn),提早安排協(xié)調(diào)勞動(dòng)力,在保質(zhì)保量的前提下全力拼搶工程進(jìn)度。其中,“大貴”輪在進(jìn)廠后的第三天進(jìn)塢,在塢內(nèi)施工中發(fā)現(xiàn)槳葉存在缺陷,需要拆槳并送到專業(yè)廠家整形修理,為不影響塢期和船期,總管小組充分考慮企業(yè)防抗臺(tái)實(shí)際,第一時(shí)間調(diào)整船舶進(jìn)塢計(jì)劃,為槳葉回裝贏得了寶貴時(shí)間,將“不可能”變成了“可能”,所有系統(tǒng)完整性及試驗(yàn)一次報(bào)驗(yàn)通過,且比原定船期提前2天開航!


“鯊魚”輪在開航的6小時(shí)后,總管突然接到機(jī)務(wù)的來電說船舶從長(zhǎng)江口下引水后,在主機(jī)轉(zhuǎn)速加到全速航行時(shí),尾軸管的尾軸承發(fā)生了高溫報(bào)警,雖然該輪在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修理期間沒有涉及尾軸承的相關(guān)工程,但總管小組還是主動(dòng)服務(wù),悉心幫助船東排憂解難,根據(jù)其豐富的經(jīng)驗(yàn)迅速對(duì)機(jī)務(wù)的描述進(jìn)行了分析,在經(jīng)過詳細(xì)詢問和船方自檢試驗(yàn)后,判斷為尾軸承受損所引起,機(jī)務(wù)對(duì)總管表現(xiàn)出的專業(yè)非常認(rèn)可,當(dāng)即表示返航至上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工對(duì)尾軸承進(jìn)行修理,一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的搶修在傍晚時(shí)分拉開帷幕,在沒有服務(wù)商指導(dǎo)的情況下,總管小組僅用36小時(shí)就完成了尾軸承修理工程并成功出塢,出塢后更是一刻不敢松懈,馬不停蹄對(duì)中間軸承負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整,相機(jī)行事,見縫插針對(duì)主機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)……78小時(shí)后,“鯊魚”輪承載著此次搶修中船企雙方結(jié)下的深厚友誼再次起航!


奮斗拼搏的路上沒有捷徑!船東高度認(rèn)可和肯定的背后,蘊(yùn)藏的是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工一步一個(gè)腳印,堅(jiān)守初心,砥礪前行的堅(jiān)毅。在企業(yè)深化改革中,上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工全體干部員工嚴(yán)格履職盡責(zé),在崗位實(shí)踐中踐行初心使命,以飽滿精神狀態(tài)和良好工作業(yè)績(jī)贏得客戶肯定和褒揚(yáng),大家團(tuán)結(jié)一心,亮劍奮斗,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)每一份智慧和力量。


 
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行