9月2日，由中國船舶集團旗下廣船國際為新加坡EPS公司建造的15.8萬噸LNG雙燃料油船2號船簽字交付，標志著全球首個、華南最大LNG雙燃料動力蘇伊士型油船項目圓滿收官。
廣船國際副總經(jīng)理周旭輝代表公司簽署交船文件
據(jù)悉，該型船是全球首型LNG雙燃料動力蘇伊士型油船，也是目前華南地區(qū)建造的最大的LNG雙燃料動力綠色船舶。據(jù)測算，該船在采用LNG模式推進時，可減少約20%的二氧化碳排放量、約85%的氮氧化物排放量和約99%的顆粒物、硫氧化物排放量，在燃油及燃氣模式下均可滿足國際海事組織最新的TierⅢ排放標準，是一型引領(lǐng)綠色船舶趨勢的環(huán)保低碳油船。
在2號船的建造過程中，廣船國際參建團隊充分發(fā)揮在油船建造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，完成了多項關(guān)鍵周期的壓縮，實現(xiàn)了高效建造，完工交付時間比合同期提前了2個月，還因此獲得了船東公司10萬美元的獎勵。
據(jù)悉，上半年截至目前，廣船國際已經(jīng)完工交付了3艘LNG雙燃料動力船舶，在建的LNG雙燃料動力船舶多達7型。該項目的圓滿收官，也標志著廣船國際在LNG雙燃料動力船舶建造領(lǐng)域已經(jīng)形成了成熟的生產(chǎn)模式和節(jié)奏步調(diào)。
