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舟山鑫亞上半年“調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板”工作取得明顯成效

   2016-07-18 船海裝備網(wǎng)4500
核心提示:  面對依然嚴(yán)峻的市場形勢,舟山鑫亞各部門緊緊抓住總經(jīng)理夏松康年初提出調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板的經(jīng)營工作方針和目標(biāo),進(jìn)一步調(diào)整工作

面對依然嚴(yán)峻的市場形勢,舟山鑫亞各部門緊緊抓住總經(jīng)理夏松康年初提出“調(diào)結(jié)構(gòu)”、“補(bǔ)短板”的經(jīng)營工作方針和目標(biāo),進(jìn)一步調(diào)整工作思路、聚焦重點(diǎn)任務(wù)、狠抓目標(biāo)落實(shí),著力在“調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板”中砥礪前行,經(jīng)過半年來的持續(xù)調(diào)整與改革,各項(xiàng)工作成效明顯,尤其是6、7月份以來,轉(zhuǎn)型升級成效更是集中凸顯。
繁忙生產(chǎn)突出結(jié)構(gòu)調(diào)整。得益于戰(zhàn)略合作關(guān)系的延續(xù)與新客戶開發(fā)力度的加強(qiáng),6、7月份迎來今年生產(chǎn)高峰,兩座生產(chǎn)基地在廠修理船舶數(shù)量最多時達(dá)21艘,其中油船、滾裝船、特種船修理數(shù)量明顯上升,“調(diào)結(jié)構(gòu)”方針已見成效。
6月份油船修理唱起主角,在廠油船數(shù)量最多時達(dá)8艘。為確保多艘油船修理工作的安全進(jìn)行,安環(huán)部門“上緊弦”、勤巡查、嚴(yán)管理,在安全生產(chǎn)月中交出了滿意答卷。
特種船修理成為近期一大亮點(diǎn)。吸泥船“新海鱷”、LPG運(yùn)輸船“鵬順”、風(fēng)電安裝船“華電 1001”先后到廠,此類“雙高”船舶有助于公司形成更具競爭力的船舶修理能力,更好地適應(yīng)國際船舶技術(shù)和船舶類型發(fā)展新趨勢。
新型修船模式探索邁出關(guān)鍵一步。6月14日,“長航探索”完成修理,離泊續(xù)航,成為公司探索新型修船模式的重要起點(diǎn)。為更好地提服務(wù)、樹品牌,公司致力于船舶修理模式優(yōu)化升級,長航探索以質(zhì)量的全面控制與細(xì)節(jié)到位,以全過程、全方位的6S落地,成為鑫亞船舶修理的新標(biāo)桿。
 
標(biāo)簽: 舟山鑫亞船舶修造
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