7月30，由萬(wàn)隆船舶重工有限公司為浙江和聯(lián)船務(wù)有限公司智造的22900DWT成品油船“和聯(lián)油29”輪順利吉水。
據(jù)悉，該船為雙殼成品油船，入級(jí)CCS船級(jí)社，總長(zhǎng)159.99米，垂線間長(zhǎng)149.80米，型寬25.00米，型深15.00米，設(shè)計(jì)吃水9.40米，船員定額20人，航速13.2節(jié)，續(xù)航力為4850海里，主機(jī)功率為5190kW。
浙江和聯(lián)船務(wù)有限公司成立于2006年，是一家專(zhuān)門(mén)從事國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游及珠江三角洲“成品油”運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，目前運(yùn)力為18000余噸。
“和聯(lián)油29”建成后主要裝運(yùn)閃點(diǎn)小于60℃的汽油及輕柴油。設(shè)計(jì)時(shí)所考慮的成品油比重為0.73t/m3、0.84t/m3。為國(guó)內(nèi)近海航區(qū)，設(shè)有B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)，為鋼質(zhì)、單甲板、雙層底、雙殼、單機(jī)、單槳、單舵、艉機(jī)型，由柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的成品油船，具有球鼻首線型和前傾首柱，設(shè)有艏樓，尾部主甲板以上設(shè)有五層甲板室，并在船員甲板至艏樓之間設(shè)有步橋。全船設(shè)六對(duì)液貨艙和一對(duì)污液艙，污液艙設(shè)于首部主甲板上，貨油艙區(qū)域的雙層底艙和舷側(cè)邊艙用作壓載水艙。另外，該油船對(duì)特殊涂漆、噪音控制有較高的要求，此種油船的市場(chǎng)前景十分廣闊。
