近日，中國船級(jí)社（CCS）應(yīng)邀參加船舶軸帶低碳永磁發(fā)電系統(tǒng)解決方案發(fā)布暨抱軸式大功率永磁發(fā)電機(jī)下線儀式。儀式由中車株洲電機(jī)有限公司（簡稱“中車株洲電機(jī)”）和中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司（簡稱“株洲所”）聯(lián)合舉辦。儀式上，株洲所副總經(jīng)理陳劍、寧波北侖船務(wù)有限公司副總經(jīng)理孫國良、中車株洲電機(jī)副總經(jīng)理兼中車尚驅(qū)電氣有限公司黨委書記、董事長項(xiàng)永、CCS武漢分社相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)抱軸式大功率永磁發(fā)電機(jī)順利下線表示祝賀并發(fā)表講話。
中車株洲電機(jī)抱軸式大功率永磁發(fā)電機(jī)的船舶化應(yīng)用，尤其創(chuàng)新采用全控型變速恒頻裝置+低速運(yùn)行轉(zhuǎn)速的永磁發(fā)電機(jī)，為船舶提供更加穩(wěn)定，可靠的高品質(zhì)電源。該方案可滿足船舶大迴轉(zhuǎn)、高機(jī)動(dòng)及惡劣海況等特殊應(yīng)用場(chǎng)景需求，較傳統(tǒng)的定速、電勵(lì)磁軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)省去了齒輪箱，同時(shí)創(chuàng)新采用永磁技術(shù)，直接將軸帶發(fā)電機(jī)設(shè)置在主機(jī)中間軸上，減小了機(jī)械損耗，維護(hù)更加簡便、提高效能減少碳排放。
此次研制的550千瓦抱軸式大功率永磁發(fā)電系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)，永磁發(fā)電機(jī)體積減少30%，重量減輕35%，綜合能效提升5%以上。
CCS武漢分社第一時(shí)間選派資深電氣驗(yàn)船師組成專班進(jìn)行技術(shù)對(duì)接，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中就提出了規(guī)范及指南要求，大大縮短了設(shè)計(jì)和審圖周期，同時(shí)積極協(xié)助企業(yè)開展新產(chǎn)品的型式試驗(yàn)工作。該款發(fā)電機(jī)已完成型式試驗(yàn)，整體技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際水平，可滿足新一代船舶能效指標(biāo)規(guī)范要求，即將裝船應(yīng)用。
