當(dāng)?shù)貢r間6月21日，日本船企川崎重工宣布與新加坡KUMIAI NAVIGATION公司簽訂1+1艘8.67萬立方米液化石油氣（LPG）/液氨運(yùn)輸船訂單，這是川崎重工首次獲得該型船的建造合同。
據(jù)悉，該型船將以LPG作為燃料動力，完工交付后將成為川崎重工建造的第77艘LPG運(yùn)輸船、第14艘以LPG作為燃料動力的船舶以及第7艘可裝載液氨的船舶。該型船將由川崎重工旗下坂出工廠建造，計劃2025年交付。
根據(jù)川崎重工發(fā)布的消息，與傳統(tǒng)船型相比，為方便該型船進(jìn)入世界各地的LPG碼頭，在增加貨艙容積的同時，并未對該型船的船體主尺度做出重大改變。該型船總長約230米，型寬37.2米，型深21.9米，可使用LPG或低硫燃油，使用LPG作為燃料動力時，可大幅減少硫氧化物、二氧化碳的排放，可滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
川崎重工稱，未來將繼續(xù)加大力度研發(fā)包括采用LPG燃料動力的LPG運(yùn)輸船、新一代液化氫運(yùn)輸船等在內(nèi)的綠色環(huán)保型船舶，為實(shí)現(xiàn)低碳/去碳化社會作出貢獻(xiàn)。
