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“鴻云制造”首個(gè)海船拖輪外單建成交付

   2022-06-20 船海裝備網(wǎng)3890
核心提示:近日,由連云港港輪駁鴻云公司承建的6000馬力全回轉(zhuǎn)拖輪“洋口拖6”輪交接儀式在南通洋口港碼頭舉行,在觀看船舶性能展示后,其

近日,由連云港港輪駁鴻云公司承建的6000馬力全回轉(zhuǎn)拖輪“洋口拖6”輪交接儀式在南通洋口港碼頭舉行,在觀看船舶性能展示后,其各項(xiàng)性能得到了現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的一致認(rèn)可。該輪是鴻云公司交付的首個(gè)海船外單,該輪的建成交付,標(biāo)志著鴻云公司船舶建造能力的市場(chǎng)認(rèn)可度正在逐步提升,拖輪制造馬力再翻番。

“洋口拖6”輪總長(zhǎng)39.595米,型寬12米,型深5.3米,設(shè)計(jì)航速不小于13節(jié),正拖拖力不小于76噸,主要用于協(xié)助船舶靠離泊作業(yè)兼顧國(guó)內(nèi)沿海拖帶,該輪是目前洋口港最大的、最重要的LNG作業(yè)的主力船,將來(lái)還將服務(wù)于南通市通州灣建設(shè)。


在建造施工過(guò)程中,鴻云公司不斷總結(jié)建造經(jīng)驗(yàn),持續(xù)加大工藝創(chuàng)新力度,為創(chuàng)新發(fā)展注入新動(dòng)能。此次交付的“洋口拖6”輪主船體重量約447噸,是鴻云公司迄今為止采用“氣囊移船、吊裝上水”工藝中最重的一艘船;同時(shí),也是采用“八吊點(diǎn)”吊裝方案的首艘拖輪。在設(shè)備進(jìn)艙安裝前,施工團(tuán)隊(duì)優(yōu)化施工工藝,完成機(jī)艙管路的舾裝工作,減少后期交叉作業(yè),降低生產(chǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn);主機(jī)進(jìn)艙后,通過(guò)在主機(jī)上方搭設(shè)臨時(shí)施工平臺(tái),保證施工人員安全的同時(shí),避免主機(jī)發(fā)生擦碰。


按照“全回轉(zhuǎn)拖輪+”的發(fā)展理念,輪駁分公司不斷延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)拖輪“管用養(yǎng)修造”融合發(fā)展的新突破。自2017年正式啟動(dòng)自主建造拖輪以來(lái),承擔(dān)著港口船舶修理功能的輪駁鴻云公司,堅(jiān)持“建造一艘好船、鍛煉一支隊(duì)伍、培育一個(gè)產(chǎn)業(yè)、打造一流服務(wù)”的目標(biāo),通過(guò)自主建造拖輪,公司不斷完善硬件設(shè)施,培養(yǎng)人才隊(duì)伍,總結(jié)建造經(jīng)驗(yàn),已完成10艘全回轉(zhuǎn)拖輪的建造,各項(xiàng)性能指標(biāo)均高于國(guó)內(nèi)拖輪制造行業(yè)平均水平,船舶修造能力不斷提升。


依托自貿(mào)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì),輪駁分公司正確把握“安全、質(zhì)量、工期、成本”的辯證統(tǒng)一關(guān)系,加快特色產(chǎn)業(yè)培養(yǎng),擦亮鴻云制造品牌,著力打造“精品船、綠色船、智能船”。在提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),公司積極拓展客戶群,增強(qiáng)市場(chǎng)知名度,推動(dòng)修造船產(chǎn)業(yè)常態(tài)化、規(guī)模化發(fā)展,為港口高質(zhì)發(fā)展再做新貢獻(xiàn)。


 
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