一項(xiàng)研究表明，Oldendorff Carriers 旗下一艘Newcastlemax型船舶安裝筒轉(zhuǎn)帆，有望大大提高效率。
這艘 210,000 載重噸的散貨船原型船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）授予原則性批準(zhǔn)，并進(jìn)行相關(guān)評(píng)估。
Oldendorff 表示，將測(cè)試 Anemoi 于2021 年開發(fā)的風(fēng)帆。
英國(guó)勞氏船級(jí)社評(píng)估了安裝筒轉(zhuǎn)帆對(duì)能源效率設(shè)計(jì)指數(shù) (EEDI) 的影響，并認(rèn)為如果安裝六個(gè)這種高30 米的帆，新造船的 EEDI 指數(shù)將從 1.92 降低到 1.37，下降 29%。
