5月20日，由海油工程負責總包的渤海灣首個千億立方米大氣田渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項目最大浮托組塊--渤中19-6CEPA平臺組塊，提前在青島場地開工建設。
渤中19-6CEPA平臺是8腿8樁的浮托安裝平臺，是渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)工程的中心處理平臺，建成后將承擔起渤中19-6凝析氣田Ⅰ期和試驗區(qū)的天然氣、凝析油等產品的初步處理和集輸任務。其組塊浮托重量達13000余噸。組塊上設置多項天然氣及凝析油處理工藝裝置。特別是組塊上將設置兩套由海油工程設計、成橇的天然氣深度脫水裝置——TEG（三甘醇）脫水系統(tǒng)，脫水能力接近三甘醇脫水極限，技術水平達到國際領先水平。
渤中19-6Ⅰ期項目首創(chuàng)技術多、實施難度高、工程作業(yè)量大，首次采用循環(huán)注氣開發(fā)方案，首次設計敷設53MPa超高壓天然氣注氣海管，首次在渤海油田采用深度脫水TEG（三甘醇脫水）系統(tǒng)，多項突破將填補國內海上油田開發(fā)“技術空白”。渤中19-6CEPA平臺組塊的開工進一步加快了該項目建設速度。
在項目施工過程中，面對技術難度高、項目工期緊、疫情影響大、工程工作量大等諸多挑戰(zhàn)，項目團隊高效組織各參建單位，科學制定應對策略，積極探索甲乙方聯(lián)合黨建工作機制、提高技術方案管理登記，強化安全、質量和進度管控等措施，確保項目順利實施。
據(jù)悉，按照計劃，海油工程將在青島、天津兩地三處場地新建8個結構單體，包括1座中心平臺、3座無人井口平臺和4座導管架，陸地建造鋼材結構加工量預計達32000噸，相當于一艘中型航空母艦的鋼結構重量；鋪設8條海底管道和3條海底海纜，總長約150公里，超過北京到天津的距離。
Ⅰ期項目將于今年11月開鉆，2023年投產，全部投產后可供百萬人口城市居民使用上百年，為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)社會經濟高質量發(fā)展提供更加安全、清潔、低碳的能源保障。
