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東紅船業(yè)建造7900DWT散貨船“ 海瑞豐19 ”順利下水

   2022-05-20 船海裝備網(wǎng)3710
核心提示:近日,東紅船業(yè)建造7900DWT散貨船“海瑞豐19”順利下水。本船為鋼質(zhì)、單甲板、尾機型、單槳、單舵,由柴油驅(qū)動、國內(nèi)近海航區(qū)的

近日,東紅船業(yè)建造7900DWT散貨船“海瑞豐19”順利下水。本船為鋼質(zhì)、單甲板、尾機型、單槳、單舵,由柴油驅(qū)動、國內(nèi)近海航區(qū)的散貨船,具有直壁型船首。設有艏樓,不設艉樓;上甲板以上設有四層甲板室。貨艙區(qū)域設有兩個貨艙。包括駕駛室在內(nèi)的整個居住處所和推進機械均位于尾部。主要用于裝運谷物、煤炭、鋁錠、卷鋼、包裝貨物、干沙等散裝貨物,甲板及艙蓋上不裝貨物。


總長:109.8m


型寬:18.0m


型深:8.3m


設計吃水:6.2m


載重量:~7900t


總噸:5197


凈噸:2910


主機功率:


1臺×2206kw×525r/min


航速:11.5kn


主發(fā)電機組:


2套×150kw×1500r/min


停泊發(fā)電機組:


1套×75kw×1500 r/min


應急柴油發(fā)電機組:


1套×75kw×1500 r/min


軸帶發(fā)電機組


1套×120kw×1500 r/min


 
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