4月29日晚間，中遠海發(fā)（601866.SH/02866.HK）披露2022年一季度報告。公司2022年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入為人民幣61.92億元，較去年同期上升4.20%，歸屬于上市公司股東及其他權益持有者的凈利潤為人民幣13.77億元，實現(xiàn)同比大幅增長66.21%，基本每股收益達人民幣0.1031元。
挑戰(zhàn)復雜市場環(huán)境推動公司高質量發(fā)展
2022年以來，公司積極布局，居安思危，不斷提高駕馭市場、平抑周期的能力，深化提質增效，保持經濟效益的穩(wěn)步提升。
報告期內，船舶租賃業(yè)務方面，公司持續(xù)推進內外部船舶租賃業(yè)務，船舶規(guī)模穩(wěn)步擴大。目前，已交付的4艘紙漿船與16艘散貨船項目貢獻穩(wěn)定收益，同時，公司積極拓展船舶細分市場領域，順利投放原油輪、化學品船等租賃項目，進一步鞏固了在國內外船舶融資市場的地位。集裝箱租賃業(yè)務方面，公司積極推進集裝箱結構優(yōu)化，強化租箱和貿易箱兩大業(yè)務市場影響力，提升資產效益。
集裝箱制造板塊方面，公司收購整合造箱資產產生的協(xié)同效應進一步釋放。公司緊密跟蹤市場，以優(yōu)質服務增強客戶粘性，同時加強特種箱的市場拓展，加強公司產品及服務的多元化發(fā)展，一季度實現(xiàn)效益同比穩(wěn)步提升。
踐行雙碳戰(zhàn)略推進電動船舶產業(yè)鏈發(fā)展
公司積極踐行雙碳戰(zhàn)略，穩(wěn)步推進電動船項目開局。3月18日，中遠海運發(fā)展與揚州中遠海運重工、上海泛亞航運分別簽署了2艘700TEU級電動集裝箱船舶建造協(xié)議和船舶租賃協(xié)議，該2艘700TEU級集裝箱船建造完成后，將長期租賃給中遠海運集運經營，共同推動長江航運綠色零碳轉型。
作為首批綠色零碳智能電動化試點船型，公司將努力推動形成長江水運綠色零碳發(fā)展的整體方案和實施路徑，圍繞電動船舶產業(yè)鏈，公司也在不斷探索，提升研發(fā)、制造船用箱式動力電池的能力，致力于構建國內重點水域的船舶充換電網(wǎng)絡。
積極防疫抗疫踐行社會責任
作為全球第二大集裝箱制造商，公司踐行企業(yè)社會責任，承建啟東市健康驛站項目，面對交付時間緊迫、技術壁壘、材料供應、突發(fā)疫情等重重困難，公司發(fā)揮組織合力，全力攻堅，用時不到一個月高質量完成項目交付，為常態(tài)化疫情防控做出貢獻。公司不斷提升技術創(chuàng)新水平，積極拓展集裝箱多用途應用場景。
2022年，全球經濟增速有所放緩，而中國經濟具有多方面持續(xù)發(fā)展的有利條件。面對未來，中遠海運發(fā)展將研判形勢，穩(wěn)中求進，創(chuàng)造機遇，沿著高質量發(fā)展航向破浪前行，并不斷提升企業(yè)的經營管理能力、可持續(xù)發(fā)展能力及股東回報能力。
