挪威滾裝船運營商Hoegh Autoliners（禮諾航運）宣布4艘雙燃料和零碳就緒的極光（Aurora）級汽車運輸船（PCTC）合同生效，將已確定的新造船增加到8艘。
這4艘船是今年年初在招商局重工（江蘇）有限公司簽訂的4+4+4艘9100車PCTC中的選擇船。另外4艘選擇船的生效日期在2023年7月底之前。
此外，禮諾航運還與招商江蘇重工簽訂協(xié)議，額外再增加4艘備選，從而將訂購的PCTC從12艘增加到16艘（即4+4+4+4）。
新增的最后4艘船（13-16號船）將在2022年12月底前以市場行情預訂船位，并在2023年7月底前保留優(yōu)先選擇權(quán)。根據(jù)協(xié)議，13-16號船如果生效，將于2026年和2027年交付。
禮諾航運預計從2024年下半年開始，每半年交付兩艘新船。
極光級PCTC由Deltamarin設(shè)計，運載能力達9100車，除了可以使用LNG和常規(guī)燃料，還擁有DNV“氨和甲醇就緒”的船級符號。這意味著，該船配備的多燃料發(fā)動機未來經(jīng)過修改后，可以使用氨或甲醇等零碳燃料。
極光級將成為汽車運輸領(lǐng)域中第一艘可以使用碳中和氨的船舶。該系列船也將成為世界上最大、最環(huán)保的汽車運輸船。
