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大船集團(tuán)為馬士基油輪建造11.5萬(wàn)噸原油/成品油船6號(hào)船開啟試航

   2022-04-14 船海裝備網(wǎng)5240
核心提示:4月13日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為馬士基油輪建造的11.5萬(wàn)噸原油/成品油船6號(hào)船開啟試航。該船配備FRAMO貨油深井泵和G60ME-C

4月13日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為馬士基油輪建造的11.5萬(wàn)噸原油/成品油船6號(hào)船開啟試航。


該船配備FRAMO貨油深井泵和G60ME-C型主機(jī),以輕柴油和低硫燃油作為主要燃料,是集節(jié)能、環(huán)保、載貨性能優(yōu)良于一體的新一代成品油船。

船舶總長(zhǎng)250米,型寬44米,型深21.9米,設(shè)計(jì)吃水13.75米,載重量11.5萬(wàn)噸。船體為雙殼、雙底、單甲板、縱骨架式結(jié)構(gòu);貨艙區(qū)配備6對(duì)特涂貨艙、1對(duì)特涂污油艙和1個(gè)特涂殘油艙;壓載區(qū)配備6對(duì)壓載艙及艏艉尖艙。


該船系泊階段,貨艙特涂從1月初開始主噴砂,全周期冬季特涂施工,保溫材料、加溫管線鋪設(shè)及后期防護(hù)工作量巨大,管理人員提前策劃,落實(shí)到位,全程監(jiān)督,按期完成壓載艙、貨艙涂裝施工。項(xiàng)目組與船臺(tái)二部緊密合作,克服重重困難,深挖內(nèi)部潛力,主動(dòng)排查問題,按期完成了救生艇、救助艇、主機(jī)報(bào)警點(diǎn)等重要設(shè)備調(diào)試報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目。


五個(gè)首次


首次實(shí)現(xiàn)污油艙左右、殘油艙浸艙與強(qiáng)度試航前報(bào)驗(yàn)結(jié)束。


首次實(shí)現(xiàn)ODME系統(tǒng)試航前報(bào)驗(yàn)結(jié)束。


首次實(shí)現(xiàn)試航前40天完成FRAMO液壓系統(tǒng)安裝、密性及串油報(bào)驗(yàn)。


首次實(shí)現(xiàn)房間完整性試航前全部施工結(jié)束。


首次實(shí)現(xiàn)甲板面與主樓地面面漆施工結(jié)束,為試航后按期交船打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


 
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