近日，商船三井（MOL）與三菱造船合作推出了氨/液化二氧化碳運(yùn)輸船概念設(shè)計(jì)，該船型的運(yùn)載容量約5萬(wàn)立方米。
商船三井表示，液化二氧化碳運(yùn)輸在二氧化碳的捕獲、利用和儲(chǔ)存（CCUS）產(chǎn)業(yè)鏈將發(fā)揮至關(guān)重要的作用；而氨作為下一代清潔能源，在燃燒過(guò)程中不會(huì)排放二氧化碳，在全球脫碳趨勢(shì)下，氨的大規(guī)模使用正在增加。
商船三井稱，氨/液化二氧化碳運(yùn)輸船的概念研究于去年底完成。未來(lái)，該公司將基于這種船型，不斷探索日本海運(yùn)業(yè)主流之外的船型，以靈活滿足客戶需求。
商船三井于2021年3月通過(guò)投資Larvik Shipping AS進(jìn)入了液化二氧化碳海運(yùn)業(yè)務(wù)。
作為日本新能源和工業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)組織（NEDO）領(lǐng)導(dǎo)的廣泛計(jì)劃的一部分，商船三井參與了對(duì)大型二氧化碳運(yùn)輸船的研究。研究預(yù)計(jì)從2021年持續(xù)到2026年，商船三井將開(kāi)發(fā)大型液化二氧化碳運(yùn)輸船并投入實(shí)際使用。
2021年11月，商船三井宣布完成了多種船型的液化二氧化碳運(yùn)輸船的概念研究，設(shè)計(jì)船型的最大運(yùn)載量達(dá)5萬(wàn)立方米。
