日本三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)旗下的三菱造船(Mitsubishi Shipbuilding)將建造一艘液化天然氣加油船，這是日本西部首艘投入運(yùn)營(yíng)的液化天然氣加油船。
三菱造船已經(jīng)與KEYS Bunkering簽訂了建造一艘液化天然氣燃料船的合同。
造船公司將在山口縣三菱重工下關(guān)造船廠的Enoura工廠工作。根據(jù)該計(jì)劃，將于2024年3月竣工并移交。
液化天然氣燃料船向以液化天然氣為燃料的船舶供應(yīng)液化天然氣。船舶使用LNG推進(jìn)是減少溫室氣體排放的解決方案之一。這艘船將有一個(gè)電動(dòng)主機(jī)和一個(gè)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使用液化天然氣和重油。這是日本首艘這種液化天然氣燃料補(bǔ)給船。
此外，該船將成為西日本運(yùn)營(yíng)的第一艘液化天然氣燃料船。
當(dāng)在氣體模式下運(yùn)行時(shí)，它將顯著減少CO2、NOx、SOx和顆粒物的排放。
KEYS Bunkering West Japan是一家合資公司，成立于2022年2月。其目標(biāo)是為九州和瀨戶內(nèi)地區(qū)的船舶提供液化天然氣燃料。該合資公司擁有九州電力、日郵線、伊藤忠電力和SAIBU天然氣的投資。
作為三菱重工集團(tuán)能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的一部分，三菱造船表示，它將利用天然氣處理技術(shù)和從建造液化天然氣運(yùn)輸船中積累的經(jīng)驗(yàn)。
通過(guò)這一涉及LNGl的業(yè)務(wù)項(xiàng)目，三菱造船作為海事系統(tǒng)集成商，旨在進(jìn)一步推動(dòng)海事行業(yè)的脫碳，努力實(shí)現(xiàn)碳中和世界。
