據(jù)勞氏日報(bào)3月24日報(bào)道，自俄烏沖突發(fā)生以來，大約有356艘各類船舶滯留在烏克蘭港口或錨地，包括128艘懸掛非烏克蘭旗的船舶。
相關(guān)數(shù)據(jù)表明，滯留在烏克蘭港口的船只數(shù)量，可能大大高于最初的估計(jì)。
報(bào)道稱，盡管此前有部分海員已成功撤離，但仍有來自20多個國家的超1000名海員被困在戰(zhàn)區(qū)。與此同時，船上的食品和醫(yī)療用品嚴(yán)重短缺。
國際航運(yùn)公會（ICS）秘書長Guy Platten也表示：“海員已成為俄烏沖突的一大受害者?！?/p>
他舉例說，一艘載有20名海員的羅馬尼亞船只，受烏克蘭東南部港口城市馬里烏波爾（Mariupol）戰(zhàn)爭的影響，只剩下三天的補(bǔ)給品。
Guy Platten認(rèn)為：“對這些海員而言，不論是繼續(xù)航行還是離開船舶，都是不安全的?！?/p>
此前，ICS還曾警告稱，俄烏沖突導(dǎo)致的全球航運(yùn)市場勞動力短缺問題，將加劇全球供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。
Guy Platten當(dāng)時表示：“俄烏沖突對該地區(qū)的海員和航運(yùn)安全，產(chǎn)生了重大影響。與新冠肺炎疫情一樣，海員所面臨的困境并非是海員自己或航運(yùn)業(yè)造成的。多艘商船已經(jīng)被導(dǎo)彈擊中，造成了海員傷亡。同時，各國海員被困在停泊在烏克蘭港口的船舶上，無法撤離。ICS強(qiáng)烈支持建立海上通道，允許目前無法離開黑海和亞速海的船舶安全撤離，避免人道主義危機(jī)?！?/p>
