“今年的訂單已經(jīng)排到了5月份，目前2月份待進(jìn)廠的船舶數(shù)已經(jīng)達(dá)到了14艘，勢(shì)態(tài)非常好，我們要全力沖刺首季‘開門紅’！”福建華東船廠經(jīng)營部經(jīng)理陳堅(jiān)霖說。
由于訂單量大，碼頭和船塢停靠著來自英國、新加坡、日本等10個(gè)國家的19艘大型船舶需要同時(shí)維修。為了工期不延遲，春節(jié)期間全廠1800多名員工就地過年，堅(jiān)守崗位。“公司給我們留守在崗的生產(chǎn)一線勞務(wù)人員一次性發(fā)放了8000元的補(bǔ)貼，還來慰問我們，看見新的一年訂單量多，干勁也足了。”福建華東船廠船體鋼構(gòu)勞務(wù)人員廖勇說。
“雖然各種因素導(dǎo)致企業(yè)的發(fā)展情況不斷變化，但去年共修船243艘，完成工業(yè)總產(chǎn)值9.34億?！标悎?jiān)霖說，這些成績來之不易，今年公司在不斷提升技改的同時(shí)，也在持續(xù)強(qiáng)化機(jī)電專業(yè)人員和船體專業(yè)人員的電器系統(tǒng)的安裝和檢驗(yàn)、舵葉制造檢驗(yàn)等26項(xiàng)技能。
福建華東船廠是我國東南沿海規(guī)模最大的國際性修船企業(yè)，船廠所修理的船舶中，外籍船舶占90%以上比例，因而面臨著巨大的境外輸入風(fēng)險(xiǎn)。為切實(shí)做好疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營兩手抓、兩手硬的工作，華東船廠建立了嚴(yán)格的疫情防控工作機(jī)制。
“外籍船舶進(jìn)港后在船廠碼頭南側(cè)水域拋錨，海關(guān)等口岸聯(lián)檢部門會(huì)通過浮碼頭登輪檢疫，并在全體船員核酸檢測(cè)結(jié)果陰性后，下發(fā)解除檢疫指令?！备＝ㄈA東船廠有限公司防疫辦公室主任林祥說，在解除檢疫指令后，船廠會(huì)再次委托第三方核酸檢測(cè)機(jī)構(gòu)，通過浮碼頭上船對(duì)全體船員核酸采樣，核酸檢測(cè)結(jié)果陰性后，才會(huì)下發(fā)船廠開工指令，盡最大努力將病毒拒之門外。
既要練好“內(nèi)功”也要打好“外延”。福建華東船廠積極開拓國際市場(chǎng)，招攬業(yè)務(wù)，截至目前，已完成40%年度國際承攬船舶艘數(shù)目標(biāo)。為了提高企業(yè)競(jìng)爭力，今年計(jì)劃在基礎(chǔ)設(shè)施改造方面繼續(xù)加強(qiáng)投入，新建約3500平方米無塵特修車間及約2000平方米油漆暫存庫，提升船舶精細(xì)設(shè)備修理能力和安全環(huán)保要求。
華東船廠防疫辦公室主任林祥說：“去年華東船廠取得了疫情防控阻擊戰(zhàn)和生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)的‘雙勝利’。今年按上半年的訂單量來看，我們有信心達(dá)成工業(yè)總產(chǎn)值10億元，承攬船舶300艘的目標(biāo)，力爭2022年產(chǎn)值更上一個(gè)高度。”
