紐約證券交易上市的航運公司Costamare Inc.（以下簡稱“Costamare”）發(fā)布新造船和二手船買賣的公告。
根據(jù)公告，Costamare與一家亞洲造船廠簽署兩艘13000TEU集裝箱船建造合同，并宣布行使兩艘13000TEU和四艘15000TEU集裝箱船行使具有法律約束力的選擇權(quán)。這批新造船預(yù)計在2023年第3季度至2024年第1季度之間交付。同時這八艘新造集裝箱船都已經(jīng)與全球領(lǐng)先的班輪公司簽訂長期租約。
根據(jù)公告，Costamare購買了7艘二手散貨船，其中M/V Soho Trader,2015-built,63,473 dwt已經(jīng)接船并投入營運，其余6艘將陸續(xù)于2021年12月到2022年1月交船:
–m/v SohoMerchant,2015-built,63,800 dwt
–m/v Star Damon,2012-built,63,227 dwt
–m/v George P,2012-built,81,569 dwt
–m/v Egyptian Mike,2011-built,81,601 dwt
–m/v Belnor,2010-built,58,018 dwt and
–m/v Belstar,2009-built,57,970 dwt
Costamare首席財務(wù)官GregoryZikos表示：“很高興能夠擴大我們的集裝箱船船隊并與全球領(lǐng)先的班輪公司簽訂長期租約。”
據(jù)悉，該公司今年共租用了47艘集裝箱船，合同收入為18億美元。包括最近簽署的兩艘新造船合同和已經(jīng)宣布選擇權(quán)的所有訂單合同收入總額達48億美元，現(xiàn)在船隊加權(quán)平均租期為6.3年。
與此同時，繼續(xù)執(zhí)行我們的投資策略，投資于流動性好，訂單量低供應(yīng)偏緊，且需求受基礎(chǔ)設(shè)施支出擴大和大宗商品消費增加推動的市場，我們正在擴大干散貨船隊，目前擁有的干散貨船總數(shù)達到44艘。
