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武船集團船艇公司建造GDB工作船完成LNG燃料首次加注關(guān)鍵節(jié)點

   2021-12-01 船海裝備網(wǎng)6690
核心提示:11月30日,由武船集團船艇公司建造的LNG單一燃料動力船舶——GDB工作船LNG燃料首次加注工作順利完成,船舶建造進入動力及推進系

11月30日,由武船集團船艇公司建造的LNG單一燃料動力船舶——GDB工作船LNG燃料首次加注工作順利完成,船舶建造進入動力及推進系統(tǒng)調(diào)試試驗階段,為大干第四季度、沖刺年底交船目標任務、完成年度任務邁出了最為關(guān)鍵的一步。

LNG初次加注作業(yè)包括加注前的儲罐及管路預冷和氮氣置換、LNG加注及加注后檢查三個階段。


加注前,現(xiàn)場總指揮羅旭安帶領作業(yè)人員做加注前各項準備和檢查工作,對船上報警、消防等相關(guān)設備和LNG槽車連接管路、接地等進行安全檢查。上午10時整,在各項檢查工作簽字確認后,LNG加注作業(yè)正式開始。本次加注用時1小時10分鐘,安全、高效的LNG加注作業(yè)贏得了船東、船檢及相關(guān)領導的高度贊許。


為確保該船LNG加注工作有序推進,GDB工作船項目部充分吸取LNG船舶建造經(jīng)驗,做了大量前期準備工作。通過優(yōu)化生產(chǎn)計劃和作業(yè)流程、提高LNG加注前各個項目的完整性,大大縮短了加注周期。


液化天然氣(LNG)是各類清潔燃料中,最現(xiàn)實、技術(shù)成熟度最高、最便于全球化的解決方案。和傳統(tǒng)燃油相比,它的硫氧化物和氮氧化物排放大幅減少,二氧化碳的排放量最高可減少20%。


該船作為云南省第一艘采用LNG單一燃料動力船舶,有著優(yōu)良的環(huán)境效益,又兼具良好的經(jīng)濟效益,契合我國當前綠色發(fā)展戰(zhàn)略,具有較好的示范效應。


后續(xù),GDB工作船項目部將一如既往地繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、努力拼搏的精神,深入學習貫徹十九屆六中全會精神,將學習的成果轉(zhuǎn)化為實干的動力,為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。


 
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