地中海航運(yùn)公司（MSC）向X-Press Feeders下屬Sea Consortium購買了兩艘集裝箱船，延續(xù)了其購買集裝箱船的強(qiáng)勁勢(shì)頭。
經(jīng)紀(jì)商報(bào)告稱，MSC以1.05億美元/艘的價(jià)格購買了4,800-teu的 X-Press Jersey號(hào)（建于2014年）和4,700-teu的X-Press Guernsey（建于2015年）。
一旦確認(rèn)，MSC從2020年8月20日起購買的船舶數(shù)量將擴(kuò)充至約120艘船。目前，日費(fèi)率屢創(chuàng)記錄，市場(chǎng)上可租用的船舶所剩無幾。
目前，這兩艘船均未出現(xiàn)在X-Press艦隊(duì)列表中。經(jīng)紀(jì)商認(rèn)為，這筆交易是在9月份迅速完成的。
然而，Sea Consortium不僅只是出售船只。
9月份，歐洲經(jīng)紀(jì)商據(jù)報(bào)道稱，這家新加坡公司以3900萬美元的價(jià)格向Meratus Line（印度尼西亞）公司購買了1,762-teu的Feeder 1 號(hào)（建于2021年）。
這是該船東在今年購買的第四艘handysize型船。
7月份，據(jù)報(bào)道稱，Sea Consortium向上海外高橋造船訂購了另外四艘7,000-teu新造船，造價(jià)約2.92億美元，其在該中國(guó)船廠的neo-panamax型訂單增至8艘。
