11月8日，由珠江船務下屬廣東中威復合材料有限公司建造的國內(nèi)首艘總長超過40米全碳纖維結構高速客輪“海珠灣”號在南沙小虎島造船基地碼頭順利下水，該船舶即將投入琶洲客運公司使用。
“海珠灣”號船體線型優(yōu)美，船長42.8米，型寬10.8米，可載客260人，其碳纖維船殼是使用一次真空成型技術制造而成。該船設計航速超過37節(jié)，采用噴水式推進。與傳統(tǒng)鋁合金船相比，“海珠灣”號可節(jié)省30%以上燃油，它的重量更輕、強度更高、航速更快。
中威公司堅持積極探索新技術、新能源在船舶上的應用，在引進挪威專家組成的技術團隊基礎上，敢于創(chuàng)新、勇于鉆研，通過消化吸收碳纖維復合材料船體整體真空成型技術，增加自主研發(fā)的新型桅桿等元素，改善提高舾裝效果，填補了國內(nèi)40米以上碳纖維船舶整船建造的技術空白。
“海珠灣”號計劃將于2021年底前完成試航并交付給琶洲客運公司，屆時將為琶洲口岸增添新運力，為大灣區(qū)互聯(lián)互通提供快捷、舒適的優(yōu)質(zhì)服務。
船東代表琶洲公司總經(jīng)理陳華、中威公司總經(jīng)理黃盛開及相關部門負責人參加本次船舶下水儀式。
