高溫天，也要優(yōu)質(zhì)、按期修好每一艘船。這就是華潤(rùn)大東人的心聲。經(jīng)過20天的努力施工，8月23日“西塔布姆”輪按期離廠投入運(yùn)營(yíng)。
“西塔布姆”輪是泰國(guó)RCL公司一艘28年船齡的集裝箱船，船長(zhǎng)145.65米，船寬25米，型深11.5米。該輪內(nèi)底板、艏間艙、邊艙、油艙、甲板面、艉間艙等等區(qū)域都有大量零散鋼結(jié)構(gòu)需要修理。
盡管連續(xù)高溫，但是“搶塢期、保節(jié)點(diǎn)”依然是各部門貫徹始終的目標(biāo)。船修車間干部職工節(jié)點(diǎn)觀念強(qiáng)，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦的精神，上午勘驗(yàn)下料，下午材料送到現(xiàn)場(chǎng)；施工隊(duì)伍24小時(shí)不辭辛勞翻班作業(yè)，按預(yù)定計(jì)劃推進(jìn)塢內(nèi)工程。
“西塔布姆”輪尾甲板有幾十處動(dòng)火點(diǎn)，但是船型小、艙室復(fù)雜，對(duì)安全生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。單船主管和安全主管牢記安全第一，對(duì)施工區(qū)域逐一進(jìn)行隱患排查，確保了安全生產(chǎn)有效落地。
為了給施工人員提供一個(gè)良好的施工環(huán)境，避免高溫中暑現(xiàn)象，華潤(rùn)大東專門給單船調(diào)配了5臺(tái)冷風(fēng)機(jī)，確保了每個(gè)密閉艙室的良好通風(fēng)狀況。同時(shí)，單船主管和安全主管，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)檢查，防止意外發(fā)生。
據(jù)了解，“西塔布姆”輪的姊妹船“伊塔布姆”輪，目前相關(guān)部門緊鑼密鼓施工，預(yù)計(jì)8月28號(hào)離廠。
