7月15日上午,中國船舶武船集團(tuán)北船重工為中船貿(mào)易旗下中船經(jīng)紀(jì)建造的第4艘18萬噸散貨船“CS HANG ZHOU”輪成功交付,標(biāo)志著該批4艘18萬噸散貨船圓滿收官。
該批18萬噸散貨船是第五代產(chǎn)品,按照巴拿馬運河規(guī)范優(yōu)化了系泊布置,設(shè)置了巴拿馬引航員平臺,較上一代產(chǎn)品航行區(qū)域更廣、環(huán)保性能更好。
該船總長292.0m,型寬45.0m,型深24.80m,按照CSR規(guī)范要求設(shè)計,安裝混合式脫硫塔裝置和USCG型式認(rèn)可壓載水處理裝置,通過優(yōu)化主機選型并配置高效螺旋槳、前置導(dǎo)管、消渦鰭等手段,使得該船EEDI指數(shù)達(dá)到二階段水平,是集“綠色、安全、節(jié)能、高效”于一身的精品船。
自項目開工以來,北船重工深入推進(jìn)建模2.0工作,以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本為準(zhǔn)則,夯實生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作,精細(xì)化生產(chǎn)過程管控,持續(xù)優(yōu)化工藝工法,實施多島建造模式,扎實做好精度管理,合理化實施工序前移,提高船舶階段完整性,塢內(nèi)實現(xiàn)主機滑油系統(tǒng)帶循環(huán)艙串油,碼頭系泊試驗周期進(jìn)一步縮短,創(chuàng)造了艏半船塢期48天、出塢至試航38天、試航期間主機運行時間56小時、試航至交船12天等多項記錄,生產(chǎn)管理水平、建造質(zhì)量得到穩(wěn)步提升。
該批船舶的交付恰逢中國共產(chǎn)黨百年華誕之際。北船重工將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上的重要講話精神,認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司、武船集團(tuán)的各項決策部署,深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,強化創(chuàng)新驅(qū)動,轉(zhuǎn)換發(fā)展動力,增強發(fā)展活力,積極融入新發(fā)展格局,努力實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展,為集團(tuán)公司建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)貢獻(xiàn)力量。
中船貿(mào)易、中船經(jīng)紀(jì)、ABS船級社、武船集團(tuán)北船重工相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。