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太倉(cāng)海運(yùn)首艘1091TEU集裝箱船SS297在常石舟山船廠正式割板開(kāi)工

   2021-07-01 船海裝備網(wǎng)3960
核心提示:江蘇遠(yuǎn)洋所屬太倉(cāng)海運(yùn)與常石舟山船廠簽訂3艘1091TEU集裝箱船(SS297/298/299)投資建造合同。6月30日上午,第一艘1091 TEU集裝箱

江蘇遠(yuǎn)洋所屬太倉(cāng)海運(yùn)與常石舟山船廠簽訂3艘1091TEU集裝箱船(SS297/298/299)投資建造合同。6月30日上午,第一艘1091 TEU集裝箱船SS297在常石舟山船廠青山加工車間舉行了開(kāi)工儀式。常石舟山造船總經(jīng)理佐藤二郎等廠方代表,NK船級(jí)中國(guó)公司總裁東史彥等NK船級(jí)社代表,江蘇遠(yuǎn)洋黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)晁陽(yáng)等船東代表,三方領(lǐng)導(dǎo)代表出席了開(kāi)工儀式,共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。



在加工車間,江蘇遠(yuǎn)洋黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)晁陽(yáng)對(duì)鋼板進(jìn)行確認(rèn),紀(jì)委書(shū)記丁邦林按下點(diǎn)火按鈕,一道弧光閃爍,現(xiàn)場(chǎng)響起了熱烈的掌聲。副總經(jīng)理劉冰代表船東方簽署了開(kāi)工證明,這標(biāo)志著新船SS297正式開(kāi)工建造。


1091TEU集裝箱船是常石集團(tuán)開(kāi)發(fā)并優(yōu)化的新船型,以環(huán)保、低耗、高效能等優(yōu)勢(shì),深受行業(yè)青睞。該項(xiàng)目船SS297船長(zhǎng)LOA146.00米,型寬23.35米,型深11.50米,結(jié)構(gòu)吃水8.50米,總噸小于10000噸,載重噸(結(jié)構(gòu)吃水)約13300噸,載箱量1091TEU,14MT HOMO均重約725TEU,較同類船型裝載量最高,采用低阻力船體形狀,安裝有壓載水處理系統(tǒng),對(duì)燃油艙采用雙殼化處理,以電噴共軌柴油機(jī)為推動(dòng)力,安裝節(jié)能設(shè)備MT-FAST,設(shè)計(jì)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保,且滿足溫室氣體排放國(guó)際規(guī)則第三階段EEDI指標(biāo),將充分滿足太倉(cāng)海運(yùn)集裝箱相關(guān)航線需要。


新船SS297建造開(kāi)工,也成為了江蘇遠(yuǎn)洋與常石舟山造船攜手合作的良好開(kāi)端,雙方致力于把3艘集裝箱船舶建造成精品、打造成示范。


 
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