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揚(yáng)子鑫福為KMARIN船東建造的兩艘32.5萬噸VLOC出塢

   2021-05-31 船海裝備網(wǎng)3820
核心提示:5月28日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為KMARIN船東建造的第二、第三艘325000載重噸超大型礦砂船,在揚(yáng)子鑫福順利出塢。該批次船舶于今年3月26

5月28日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為KMARIN船東建造的第二、第三艘325000載重噸超大型礦砂船,在揚(yáng)子鑫福順利出塢。

該批次船舶于今年3月26日漂移,歷時(shí)63天。通過各部門的通力協(xié)作,出塢完整性達(dá)到同系列船最好狀態(tài)(分別為98.9%和97%),達(dá)到了公司設(shè)定的97%的出塢完整性標(biāo)準(zhǔn)。完整性得到了船東方面的高度認(rèn)可!


上建非合攏層內(nèi)裝結(jié)束達(dá)到鎖門狀態(tài),煙囪內(nèi)表油漆完工拆架,應(yīng)發(fā)負(fù)荷交驗(yàn)、主發(fā)靜態(tài)報(bào)警點(diǎn)交驗(yàn),主機(jī)外部投油結(jié)束內(nèi)部投油開始等20項(xiàng)調(diào)試項(xiàng)目報(bào)檢結(jié)束,機(jī)艙油水艙室封艙結(jié)束,預(yù)留LNG艙整艙油漆完工(包括工藝孔位置),3-7號(hào)貨倉整體油漆完工、描字結(jié)束,機(jī)艙、舵機(jī)艙地坪油漆結(jié)束,全船壓載艙拆架結(jié)束、5-7號(hào)壓載艙封艙結(jié)束,主甲板油漆一度結(jié)束,首部房間油漆結(jié)束。


同批次出塢的還有一艘100米駁船。


 
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