近日，“瑪麗喬恩”輪機務發(fā)來一封郵件，對華潤大東的修理質(zhì)量表示非常滿意，希望下艘姊妹船還交由華潤大東修理。
“瑪麗喬恩”是瑞典船東的一艘由液態(tài)氣體注入甲醇發(fā)動機所驅(qū)動的全球首艘雙燃料成品油船，建造于2016年，入DNV-GL船級社。主要修理工程：常規(guī)塢修，外板水力除銹油漆，BWMS安裝，機艙主機、馬達、空冷器檢修，鍋爐清洗和甲醇燃料駁運等。
做好甲醇燃料駁運與儲存，是各項動火工作的前提條件。華潤大東領(lǐng)導組織各部門開會討論，制定了詳盡的駁運安全策劃工作，單船管理小組嚴格落實。
船舶進塢后，船檢發(fā)現(xiàn)大量外板焊縫銹蝕。為不影響外板除銹油漆，船修車間連續(xù)3個通宵完成補焊工程。
主機吊缸是這次修理重點項目，由于是2套系統(tǒng)，使得主機工程難度加倍。缸頭探傷后有6個缸表面全有裂紋，缸頭需要翻新。為了確保船舶離廠周期，工人加班加點，按計劃完成了主機缸頭回裝。
相關(guān)人員責任到位?？偣芏僦笓]有方，有序推進各項工作節(jié)點，監(jiān)管到位。營銷郭曉剛時刻服務機務，對現(xiàn)場新增工程及時與機務報價確認，確保各項目按計劃開工。機電主管熊林具有豐富的壓載水處理系統(tǒng)安裝經(jīng)驗，機務對其主機大修的穩(wěn)妥監(jiān)管留下了深刻的印象。
