4月25日，“中國(guó)三峽101”海上風(fēng)電自升式勘探試驗(yàn)平臺(tái)用時(shí)3小時(shí)順利完成整體吊裝下水，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入漂浮搭載調(diào)試階段，為項(xiàng)目按期保質(zhì)交付打下了良好基礎(chǔ)。
該平臺(tái)是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司與中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司首次合作的重要項(xiàng)目，平臺(tái)最大作業(yè)水深58米，船長(zhǎng)48米，型寬30米，型深4.2米，主要用于海上風(fēng)電的地質(zhì)勘探科研和試驗(yàn)作業(yè)，設(shè)計(jì)使用壽命25年，是目前國(guó)內(nèi)作業(yè)水深最大的海上風(fēng)電自升式勘探試驗(yàn)平臺(tái)。
此次平臺(tái)下水，項(xiàng)目組通過反復(fù)論證和方案評(píng)審，充分發(fā)揮公司的場(chǎng)地和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，最終決定采用1600T龍門吊整體吊裝下水。整體吊裝下水的核心控制點(diǎn)為平衡“減少吊裝重量”和“平臺(tái)施工完整性”，吊裝方案設(shè)計(jì)時(shí)便對(duì)吊裝重量進(jìn)行精確控制，同時(shí)采用軟件模擬優(yōu)化吊裝方案，在充分考慮吊裝重量安全的情況下，兼顧了平臺(tái)的施工完整性。
平臺(tái)成功整體吊裝下水是項(xiàng)目組成員有序策劃、通力合作的結(jié)果，面對(duì)多個(gè)平臺(tái)同時(shí)開工人員、場(chǎng)地緊缺的情況，各相關(guān)方責(zé)任上肩，各司其職，各盡其能，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“三品三心”企業(yè)核心價(jià)值觀。
