近日，現(xiàn)代尾浦造船與韓國造船海洋、美國船級社(ABS)、馬歇爾群島船舶登記局（MIR）簽署了《關于開發(fā)液化二氧化碳CO?運輸船的業(yè)務意向協(xié)議》。根據協(xié)議，現(xiàn)代尾浦造船和韓國造船海洋將開發(fā)能夠穩(wěn)定儲存和運輸液化CO?的船舶，并在2021年下半年之前獲得船級社基本設計認證(AIP)。液化CO?運輸船的作用主要是將發(fā)電站或鋼鐵廠等場所產生的CO?運輸?shù)揭夯瘍Υ娴攸c或應用場所。
在當前碳中和時代背景下，全球脫碳步伐提速，CO?捕集、利用與封存（CCUS）技術作為一項有望實現(xiàn)化石能源大規(guī)模低碳利用的新興技術已經趨于成熟。CO?轉移和運輸作為CCUS的重要一環(huán)，在國際及有關政府碳減排政策的加持下，CO?運輸需求將大幅增加。此外，液態(tài)CO?作為一種貨物廣泛的應用于工業(yè)生產，食品級液態(tài)CO?可用在汽水制造、食品保鮮等場景，日常需求量巨大。韓國船企提前布局CO?運輸船的研發(fā)，無疑是已經嗅到了未來CO?運輸領域的巨大商機。CO?運輸領域能否成功開辟出新的藍海，讓我們拭目以待。
在當前碳中和時代背景下，全球脫碳步伐提速，CO?捕集、利用與封存（CCUS）技術作為一項有望實現(xiàn)化石能源大規(guī)模低碳利用的新興技術已經趨于成熟。CO?轉移和運輸作為CCUS的重要一環(huán)，在國際及有關政府碳減排政策的加持下，CO?運輸需求將大幅增加。此外，液態(tài)CO?作為一種貨物廣泛的應用于工業(yè)生產，食品級液態(tài)CO?可用在汽水制造、食品保鮮等場景，日常需求量巨大。韓國船企提前布局CO?運輸船的研發(fā)，無疑是已經嗅到了未來CO?運輸領域的巨大商機。CO?運輸領域能否成功開辟出新的藍海，讓我們拭目以待。
