三天完成三個生產(chǎn)大節(jié)點，開啟造船快節(jié)奏。3月24日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司在中船長興造船基地舉行中遠海運中石油國事LNG運輸項目17.4萬立方米大型LNG船3號船開工儀式。至此，首個完全由中國建造、運營和管理的LNG運輸項目3艘姊妹船已全面開工建造，標志著滬東中華、中國石油國際事業(yè)有限公司、中遠海運能源股份有限公司等三大央企在強強聯(lián)合、推進產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的道路上邁出了堅實步伐。3月25日、26日，由滬東中華為法國達飛集團建造的15000TEU集裝箱船項目實現(xiàn)一船出塢、一船入塢兩個節(jié)點，這是5艘系列船中的二號船和四號船，預(yù)示著該系列船將進入一個新的建造階段。
17.4萬立方米大型LNG船采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)，并且在已交付的同系列大型LNG船的基礎(chǔ)上，性能進一步優(yōu)化，能耗進一步降低。該船型配備先進的環(huán)保裝置，無論是以燃氣模式還是燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準，充分體現(xiàn)了公司倡導(dǎo)的綠色、低碳、環(huán)保的理念。
中遠海運中石油國事項目是三大央企攜手共建的典范項目。通過建立大船東、大貨主、大船廠“互融互通、共生共贏”的能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式，彰顯央企主力軍作用，為構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局、落實“十四五”發(fā)展規(guī)劃攜手并進。
15000TEU集裝箱船兩大節(jié)點
達飛集團15000TEU超大型集裝箱系列船，不僅滿足最新規(guī)則、規(guī)范和環(huán)保排放要求，而且也豐富了滬東中華的集裝箱船產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進一步鞏固公司在大型集裝箱船建造領(lǐng)域的強勢地位。該船安裝了混合式脫硫裝置和脫氮裝置，脫硫裝置在閉式工作狀態(tài)下可滿足10天正常工作，包括1天零排放。脫氮裝置可滿足目前最高標準的TierⅢ的排放要求。
另悉，由滬東中華為達飛集團建造的第四艘23000TEU雙燃料超大型集裝箱船將于4月份交付。
17.4萬立方米LNG船開工節(jié)點
17.4萬立方米大型LNG船采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)，并且在已交付的同系列大型LNG船的基礎(chǔ)上，性能進一步優(yōu)化，能耗進一步降低。該船型配備先進的環(huán)保裝置，無論是以燃氣模式還是燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準，充分體現(xiàn)了公司倡導(dǎo)的綠色、低碳、環(huán)保的理念。
中遠海運中石油國事項目是三大央企攜手共建的典范項目。通過建立大船東、大貨主、大船廠“互融互通、共生共贏”的能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式，彰顯央企主力軍作用，為構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局、落實“十四五”發(fā)展規(guī)劃攜手并進。
15000TEU集裝箱船兩大節(jié)點
4號船入塢
2號船出塢
達飛集團15000TEU超大型集裝箱系列船，不僅滿足最新規(guī)則、規(guī)范和環(huán)保排放要求，而且也豐富了滬東中華的集裝箱船產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進一步鞏固公司在大型集裝箱船建造領(lǐng)域的強勢地位。該船安裝了混合式脫硫裝置和脫氮裝置，脫硫裝置在閉式工作狀態(tài)下可滿足10天正常工作，包括1天零排放。脫氮裝置可滿足目前最高標準的TierⅢ的排放要求。
另悉，由滬東中華為達飛集團建造的第四艘23000TEU雙燃料超大型集裝箱船將于4月份交付。
