3月22日，中交四航局江門航通船業(yè)有限公司45000DWT半潛駁船項(xiàng)目開(kāi)工儀式在制造中心成功舉行。四航局副總工程師甘利、采購(gòu)中心總經(jīng)理羅剛，二公司咨詢盧建明，航通船業(yè)總經(jīng)理黃紅宇、黨委書記陳楚粦、執(zhí)行總經(jīng)理王偉勝、總會(huì)計(jì)師盧創(chuàng)成及四航局、二公司相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席開(kāi)工儀式。
儀式上，甘利、黃紅宇共同按下等離子數(shù)控切割機(jī)電鈕，啟動(dòng)了項(xiàng)目船首塊鋼板切割，標(biāo)志著45000DWT半潛駁船全面開(kāi)工。
45000DWT半潛駁船是中交四航局重點(diǎn)項(xiàng)目沿江高速前海段與南坪快速銜接工程設(shè)計(jì)施工總承包（EPC）項(xiàng)目重要的施工用船，是目前全球最大的寬扁淺吃水型半潛駁，船長(zhǎng)164m，型寬65m，型深10.2m，設(shè)計(jì)吃水6.6m，最大沉深26.8m，入級(jí)CCS，掛中國(guó)旗。
航通船業(yè)高度重視45000DWT半潛駁船建造項(xiàng)目，為該項(xiàng)目配置了優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)和充分的資源，全力以赴確保項(xiàng)目履約。45000DWT半潛駁船建成后，將是航通船業(yè)又一代表性產(chǎn)品，不僅極大的提升四航局的施工裝備實(shí)力，提高四航局在制造大型沉箱和海底隧道大型管節(jié)類項(xiàng)目的施工能力，也對(duì)公司的品牌建設(shè)提升具有非凡意義。
45000DWT半潛駁船是中交四航局重點(diǎn)項(xiàng)目沿江高速前海段與南坪快速銜接工程設(shè)計(jì)施工總承包（EPC）項(xiàng)目重要的施工用船，是目前全球最大的寬扁淺吃水型半潛駁，船長(zhǎng)164m，型寬65m，型深10.2m，設(shè)計(jì)吃水6.6m，最大沉深26.8m，入級(jí)CCS，掛中國(guó)旗。
▲四航局副總工程師甘利為45000DWT半潛駁船建造開(kāi)工致辭
▲公司制造中心執(zhí)行經(jīng)理曾泰代表45000DWT建造團(tuán)隊(duì)進(jìn)行宣誓
航通船業(yè)高度重視45000DWT半潛駁船建造項(xiàng)目，為該項(xiàng)目配置了優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)和充分的資源，全力以赴確保項(xiàng)目履約。45000DWT半潛駁船建成后，將是航通船業(yè)又一代表性產(chǎn)品，不僅極大的提升四航局的施工裝備實(shí)力，提高四航局在制造大型沉箱和海底隧道大型管節(jié)類項(xiàng)目的施工能力，也對(duì)公司的品牌建設(shè)提升具有非凡意義。
