12月22日，CPO II系列VR4311A拉帕洛進廠進行脫硫塔加改裝項目工程。這是目前在華潤大東同類項目工程量最大的船舶，預計施工周期60天。
該項目由船東提供原理設計，華潤大東負責生產(chǎn)設計。該船新煙囪內(nèi)要同時加裝主、輔塔各1只，共計320噸；新加水處理間，計120噸；新裝機艙間、6臺主海水泵、7根254SMo不銹鋼舷外管；新裝超100只各類探頭、近200只各類閥件、2000余根各類管材和計40000米的700余根電纜。該項目也是工藝要求高，加改裝難度大的混合式脫硫塔加改裝工程。不過由于受低溫天氣和新冠病毒雙重影響，將對施工造成嚴峻的挑戰(zhàn)。
但是華潤大東在CPO I系列船混合式脫硫塔加改裝工程中，積累了豐富的經(jīng)驗，有深厚的技術(shù)底蘊，已經(jīng)成功完成了5艘船的加改裝工程，而且工程周期一次比一次短，施工質(zhì)量獲得了船東一致好評。
目前各相關(guān)部門已經(jīng)按計劃，有條不紊推進各項施工。負責該船加改裝工程的主管表示，華潤大東一定會以最快的速度，高質(zhì)量完成改裝任務，絕不辜負船東的期待。
但是華潤大東在CPO I系列船混合式脫硫塔加改裝工程中，積累了豐富的經(jīng)驗，有深厚的技術(shù)底蘊，已經(jīng)成功完成了5艘船的加改裝工程，而且工程周期一次比一次短，施工質(zhì)量獲得了船東一致好評。
目前各相關(guān)部門已經(jīng)按計劃，有條不紊推進各項施工。負責該船加改裝工程的主管表示，華潤大東一定會以最快的速度，高質(zhì)量完成改裝任務，絕不辜負船東的期待。
