11月28日，武漢某深海測試試驗平臺現(xiàn)場，在武漢船級社船檢師見證下，重達45噸載荷被錨鏈緩緩拉起，由中國船舶712所項目團隊開展的第800次試驗，也即一個周期的收、放錨、快速制動等可靠性耐久試驗取得成功，這標(biāo)志著國內(nèi)首套電動錨絞機高效永磁化驅(qū)動系統(tǒng)完成功能性示范應(yīng)用。
歷時近2個月的調(diào)試和試驗，系統(tǒng)和設(shè)備雙雙完成船級社認(rèn)證，性能指標(biāo)完全達到設(shè)計要求，整個系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)時間、過載能力、效率和用戶實操體驗感等指標(biāo)超出預(yù)期。中國船舶712所攻克了甲板機械大沖擊、多工況變載荷低速大扭矩寬調(diào)速高效永磁電機和變頻驅(qū)動系統(tǒng)的匹配性設(shè)計與優(yōu)化，爬行抑制、零速懸停和恒張力控制等關(guān)鍵技術(shù)，具備覆蓋中大型典型型譜錨絞機驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計和產(chǎn)品供貨能力。
據(jù)悉，隨著高新技術(shù)船舶的日益發(fā)展，低速大扭矩寬調(diào)速高效永磁化驅(qū)動成為新一代甲板機械的趨勢和研究熱點，國外對相關(guān)技術(shù)嚴(yán)格限制，并無公開資料可供查閱借鑒，一切只能立足國內(nèi)，自主創(chuàng)新。
由于該產(chǎn)品對標(biāo)國外產(chǎn)品和國內(nèi)首套某目標(biāo)船型13.55萬噸豪華郵輪，對電機及其驅(qū)動系統(tǒng)提出了尺寸重量、可靠性、3倍弱磁調(diào)速、高效率和低噪聲等嚴(yán)格要求。我所集中相關(guān)技術(shù)力量，前后方聯(lián)動配合，通過逐步排查，故障分級定位歸零，試驗平臺示波器上出現(xiàn)正常波形，終于突破關(guān)鍵技術(shù)。
下階段工作
在取得階段性成功后，中國船舶712所將組織一直關(guān)注該項目應(yīng)用的有關(guān)總體所、船廠和船級社、高技術(shù)船舶品牌專家組做好示范展示和推廣，并開展型譜系列化產(chǎn)品實船應(yīng)用，為早日實現(xiàn)中國甲板機械升級換代貢獻智慧和力量！
據(jù)悉，隨著高新技術(shù)船舶的日益發(fā)展，低速大扭矩寬調(diào)速高效永磁化驅(qū)動成為新一代甲板機械的趨勢和研究熱點，國外對相關(guān)技術(shù)嚴(yán)格限制，并無公開資料可供查閱借鑒，一切只能立足國內(nèi)，自主創(chuàng)新。
由于該產(chǎn)品對標(biāo)國外產(chǎn)品和國內(nèi)首套某目標(biāo)船型13.55萬噸豪華郵輪，對電機及其驅(qū)動系統(tǒng)提出了尺寸重量、可靠性、3倍弱磁調(diào)速、高效率和低噪聲等嚴(yán)格要求。我所集中相關(guān)技術(shù)力量，前后方聯(lián)動配合，通過逐步排查，故障分級定位歸零，試驗平臺示波器上出現(xiàn)正常波形，終于突破關(guān)鍵技術(shù)。
下階段工作
在取得階段性成功后，中國船舶712所將組織一直關(guān)注該項目應(yīng)用的有關(guān)總體所、船廠和船級社、高技術(shù)船舶品牌專家組做好示范展示和推廣，并開展型譜系列化產(chǎn)品實船應(yīng)用，為早日實現(xiàn)中國甲板機械升級換代貢獻智慧和力量！
