11月17日晚，在渤船集團各部門緊密配合下，深海裝備綜合試驗船按期實現(xiàn)軸系照光節(jié)點目標，并連夜完成環(huán)氧樹脂澆注工作。
面對建造精度要求高、施工難度大、周期緊、人力資源緊張等多種不利因素，深海裝備綜合試驗船項目組以開展黨員工程聯(lián)合立項和黨員勞動競賽的方式，加班加點進行高強度施工。
經(jīng)過一周多的晝夜奮戰(zhàn)，全力推進試驗船軸系照光目標實現(xiàn)。一是積極推動船臺分段搭載、舾裝安裝等工作按計劃進行，重點完成了舵筒安裝、自控鰭安裝、主船體結構焊接和艙室交艙、試氣等軸系照光前必完工作；二是加強過程質量監(jiān)督，嚴控分段搭載定位精度和過程數(shù)據(jù)監(jiān)測；三是提前分析風險，先后組織設計方、施工方、質檢方和船東船檢方開展軸系照光前問題分析研討會共4次，全面梳理雙軸拉線、照光工藝準備條件，針對雙體船軸系照光難點制定預案，全方位確保了軸系照光報驗高精度一次成功，為該船后續(xù)推進系統(tǒng)的安裝工作奠定了堅實基礎。
后續(xù)，深海裝備綜合試驗船項目組將重點布局該船的軸舵系安裝、機艙發(fā)電機組安裝工作，做好船舶下水前質量停止點檢查必完項目，全力沖刺年底下水節(jié)點目標。
經(jīng)過一周多的晝夜奮戰(zhàn)，全力推進試驗船軸系照光目標實現(xiàn)。一是積極推動船臺分段搭載、舾裝安裝等工作按計劃進行，重點完成了舵筒安裝、自控鰭安裝、主船體結構焊接和艙室交艙、試氣等軸系照光前必完工作；二是加強過程質量監(jiān)督，嚴控分段搭載定位精度和過程數(shù)據(jù)監(jiān)測；三是提前分析風險，先后組織設計方、施工方、質檢方和船東船檢方開展軸系照光前問題分析研討會共4次，全面梳理雙軸拉線、照光工藝準備條件，針對雙體船軸系照光難點制定預案，全方位確保了軸系照光報驗高精度一次成功，為該船后續(xù)推進系統(tǒng)的安裝工作奠定了堅實基礎。
后續(xù)，深海裝備綜合試驗船項目組將重點布局該船的軸舵系安裝、機艙發(fā)電機組安裝工作，做好船舶下水前質量停止點檢查必完項目，全力沖刺年底下水節(jié)點目標。
