繼今年7月招商局港口表示有意向通過戰(zhàn)略投資等方式支持*ST安通破產(chǎn)重整事項之后，相關運作快速推進。
10月13日，安通控股、管理人與招航物流正式簽署了重整投資協(xié)議。這意味著，*ST安通寄望于通過實施重整以改善公司資產(chǎn)負債結構和經(jīng)營狀況之路邁出實質性步伐。
*ST安通13日晚間發(fā)布公告，根據(jù)前期招募及遴選要求，安通控股、管理人與招航物流于13日簽署了《安通控股股份有限公司重整案重整投資協(xié)議》，招航物流作為候任重整投資人通過市場化、法治化的方式參與安通控股的重整投資，恢復和改善安通控股生產(chǎn)經(jīng)營。同時，由招航物流通過安通控股出資人權益調(diào)整程序有條件受讓安通控股資本公積金轉增股票，并向安通控股提供資金。招航物流方面承諾，本次受讓的轉增股票自登記至其名下之日起三十六個月內(nèi)不通過任何形式減持（包括集合競價、大宗交易以及協(xié)議轉讓等各種方式）。
天眼查信息顯示，招航物流大股東為招商局港口。
此前，今年7月27日，*ST安通收到招商局港口的支持函，若公司后續(xù)順利被法院裁定進入重整程序，招商局港口或其指定的第三方有意向通過包括但不限于對公司進行戰(zhàn)略投資等方式支持公司的破產(chǎn)重整事項。在公司順利實施破產(chǎn)重整且招商港口或其指定的第三方成功對公司進行戰(zhàn)略投資后，招商港口或其指定的第三方將通過協(xié)助其進行主營業(yè)務整合優(yōu)化等方式，幫助公司提升整體業(yè)務實力和盈利水平。
目前*ST安通推進重整，與監(jiān)管處罰的落地也密切相關。郭東澤、郭東圣為*ST安通的控股股東、實際控制人，不過都遭遇監(jiān)管調(diào)查。7月上旬，公司曾收到黑龍江證監(jiān)局《行政處罰決定書》及《市場禁入決定書》，公司被股責令改正，給予警告，并處以60萬元罰款；郭東澤、郭東圣、李良海、王經(jīng)文被給予警告，并處以數(shù)額不等的罰額。另外，郭東澤和郭東圣還被采取終身證券市場禁入措施，李良海被采取5年證券市場禁入措施。
本次協(xié)議的簽署，雖然意味著*ST安通重整邁出一大步，但仍存有不確定性。如，本次招募的候任重整投資人需在安通控股的重整計劃（草案）被法院裁定批準后，才最終確定為安通控股的正式重整投資人；公司全資子公司泉州安通物流有限公司和泉州安盛船務有限公司目前已處于重整進程中，重整計劃尚需債權人會議能否表決通過。
