3月17日，挪威物探公司Petroleum Geo-Services（PGS）從三菱重工長崎船廠正式接收其最新Ramform Titan級(jí)3D地震調(diào)查船“Ramform Tethys”號(hào)。
“Ramform Tethys”號(hào)3D地震調(diào)查船是目前世界上最先先進(jìn)、效率最高的24纜三維地震勘探船，為使船尾能攜帶足夠多的纜繩，船體建造得十分奇特，成等腰三角形，堪稱是世界上造型最奇特的船舶之一。
“Ramform Tethys”號(hào)船長104米，船尾寬度70米，其巨大的后甲板極其適合安裝和拖帶用于進(jìn)行地震研究的相關(guān)設(shè)備。造價(jià)約為每艘2.85億美元。
“Ramform Atlas”能攜帶6000噸燃油和相關(guān)配備，配備24纜12公里的電纜，電纜上傳感器能收集12平方公里內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)，幾乎相當(dāng)于1500個(gè)足球場(chǎng)的面積。該船配套安全舒適的房間，包括60間單人艙和10間雙人艙能容納80人生活。
據(jù)悉，PGS總共訂造了4艘Ramform Titan級(jí)勘測(cè)船，而“Ramform Tethys”號(hào)是其中的第3艘。滿足未來20年的地震勘探船標(biāo)準(zhǔn)。首制船“Ramform Titan”在2013年4月交付，運(yùn)營非常成功。該系列船舶奇特的船體設(shè)計(jì)只有一個(gè)目的，即快速、安全以及可靠地收集最大數(shù)量的地震數(shù)據(jù)。與前2艘同系列船舶“Ramform Atlas”號(hào)和“Ramform Titan”號(hào)相比，“Ramform Tethys”號(hào)的輸出功率更大，而且后甲板也得到了進(jìn)一步優(yōu)化。該船因此成為PGS的新旗艦。
此前，PGS已經(jīng)推遲了在三菱重工建造的最后2艘3D物探調(diào)查船交付期。這2艘新船分別是此次交付的“Ramform Tethys”號(hào)和“Ramform Hyperion”號(hào)，交付期原本定于2015年上半年，目前延期至今年年第一季度和第三季度。
根據(jù)PGS的消息，“Ramform Tethys”號(hào)接下來將前往歐洲，在那里已有多名客戶對(duì)該新船表示出濃厚的興趣。
