近日，莆田平海灣F21機(jī)位第三支葉片與輪轂法蘭對接完成，這標(biāo)志著“福船三峽”號平臺船自下水以來第100臺風(fēng)機(jī)成功安裝。
“福船三峽”自2017年7月在福清興化灣樣機(jī)試驗(yàn)風(fēng)場完成首秀后，一路高歌猛進(jìn)。三年來，先后轉(zhuǎn)場參建江蘇濱海H2、江蘇大豐H3、三峽大豐、華能大豐一期、華能射陽H1、華能大豐二期、江蘇華能如東、中閩平海灣二期、三川F區(qū)、三川石城風(fēng)場等十多個風(fēng)電項(xiàng)目，參與吊裝太原重工、重慶海裝、新疆金風(fēng)、遠(yuǎn)景智能、上海電氣、東方電氣、GE等10余種國內(nèi)外知名廠家風(fēng)機(jī)，熟練掌握不同廠家風(fēng)機(jī)吊裝技術(shù)，在實(shí)踐中總結(jié)出高效、高質(zhì)量的吊裝技術(shù)方案，培養(yǎng)出一批能吃苦、技術(shù)精湛的海上風(fēng)機(jī)安裝技術(shù)人員。
三年來，“福船三峽”號亦創(chuàng)造多個海上風(fēng)機(jī)吊裝的紀(jì)錄：2018年11月江蘇大豐H3項(xiàng)目，四條風(fēng)機(jī)吊裝平臺船同臺競技，“福船三峽”單月創(chuàng)造8臺遠(yuǎn)景4.2MW風(fēng)機(jī)吊裝紀(jì)錄，在整個江蘇風(fēng)場一鳴驚人；2019年10月三峽大豐項(xiàng)目，“福船三峽”號成功安裝國內(nèi)首臺風(fēng)輪直徑最大風(fēng)機(jī)（金風(fēng)6.45MW184機(jī)型）。該機(jī)型不僅風(fēng)輪直徑大，起吊高度達(dá)130米，單節(jié)塔筒重量達(dá)到208噸，葉片重達(dá)35噸，機(jī)艙組合體的起吊重量更是達(dá)到驚人的520噸，創(chuàng)造多項(xiàng)國內(nèi)之最；2020年4月莆田平海灣石城項(xiàng)目，“福船三峽”號用時4.5天完成兩臺上海電氣7MW風(fēng)機(jī)吊裝，其中一臺更是僅用35.5小時完成吊裝，創(chuàng)造國內(nèi)海上量產(chǎn)最大機(jī)型單臺吊裝記錄；2020年7月莆田平海灣石城項(xiàng)目，“福船三峽”號單月安裝7臺7MW風(fēng)機(jī)，創(chuàng)造國內(nèi)海上大兆瓦風(fēng)機(jī)安裝的單月最多紀(jì)錄。
中鐵福船堅(jiān)持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作，全面落實(shí)“六?！比蝿?wù)，緊緊圍繞公司年度目標(biāo)，堅(jiān)持疫情防控和安全生產(chǎn)兩條底線，統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心、精準(zhǔn)施策、迎難而上，通過開展“抗疫情、保增長”等主題競賽活動，充分調(diào)動廣大員工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，全面掀起大干熱潮。
