近日，中國船舶集團所屬重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司船體部自主設(shè)計的船舶拼板無碼裝配機通過碳鋼拼板裝焊試驗，使用狀況良好，拼板質(zhì)量有較大提升，有效解決了縱骨裝配碼腳過多的問題。即將在公司在建重點船舶產(chǎn)品13800載重噸不銹鋼化學(xué)品船生產(chǎn)建造中推廣使用。
為有效解決不銹鋼拼板與縱骨球扁鋼裝焊施工中不能隨意點焊碼腳，裝焊效率低的問題，船體部積極開展工藝工法創(chuàng)新研究，提出將13800載重噸不銹鋼化學(xué)品船項目的內(nèi)殼平板板塊與縱骨球扁鋼先在胎架上裝焊成板塊單元，再上分段進行裝焊的工藝模式。
針對工藝流程的改變，船體部自主研究設(shè)計了一臺無碼裝配機。該無碼裝配機由專用胎架、鋼制門型架、電動升降橫梁、可組合的定位卡板、導(dǎo)向走輪和軌道組成，可同時無碼裝配多根縱骨球扁鋼，操作簡單，僅需2人配合就可以對6米×16米范圍內(nèi)的拼板進行無碼裝配，且增加了角焊機使用頻率，可以大大提高拼板制作完整性和分段建造效率。
