分析師稱，2021年有望獲得七個FPSO項目
根據(jù)雷斯塔德能源公司（Rystad Energy）的數(shù)據(jù)，受五年來第二次行業(yè)低迷的打擊，全球FPSO船舶的項目可能會限制在2020年，但到2021年可能會批準七個FPSO項目。
挪威奧斯陸–受五年來第二次行業(yè)低迷的打擊，Rystad Energy稱，由于勘探和生產(chǎn)公司削減預算和活動，全球FPSO船舶的項目可能會限制在2020年。
這位顧問稱，與之前的低迷時期相似，該項目將于明年恢復，有七個項目可能會受到批準。
MODEC贏得了2020年迄今為止唯一的合同，并將為Woodside在塞內(nèi)加爾的Sangomar開發(fā)項目提供新型FPSO。該船將是塞內(nèi)加爾第一艘運行的FPSO，將以交付方式提供，其頂側能夠處理100,000桶/天的石油和130 MMcf/d的天然氣。該顧問估計，Sangomar第一階段的未開發(fā)資本支出總額約為42億美元。
在2020年剩余時間內(nèi)，Rystad預計不會獲得任何新的FPSO合同。在過去的10年中，只有2016年沒有簽訂任何FPSO合同，活動水平降低了。但是，從2016年開始，活動在2017年至2019年的三年中迅速反彈，獲得了27個項目合同。
Rystad Energy的能源研究分析師Aleksander Erstad表示：“這次，我們也希望看到FPSO合同授予并且迅速復出，預計明年將有七個項目，包括巴西的Bacalhau和Mero 3以及圭亞那的Payara（繁榮）?！?/p>
除了新的FPSO合同外，2020年第二季度還披露了三份租船合同修正案。
第一份合同修正案是針對Altera基礎設施公司（以前是Teekay Offshore）的Petrojarl Knarr的，該合同自2015年以來一直與殼牌簽訂。該修正案將租賃期從2021年3月延長到2022年3月。
根據(jù)先前的協(xié)議，如果殼牌在2025年之前終止合同，則殼牌將支付罰款?，F(xiàn)在，已取消了終止罰款，以換取新的產(chǎn)量和油價關稅。日價格也將從2021年3月開始下降，因為低油價損害了該油田的盈利能力?，F(xiàn)在看來，殼牌將在幾年后關閉該領域。Knarr的液體產(chǎn)量在2019年平均為12,000桶/天。
在印度，Bumi Armada和Shapoorji Pallonji Group收到了ONGC的通知，內(nèi)容是打算延長FPSO Armada Sterling的租賃合同。租船合同的七年固定期限于4月19日到期，ONGC現(xiàn)在有六個可以行使的年度延期選項。由于印度的COVID-19鎖定，合同的正式化已停滯不前，目前延期的長度尚未披露。
Bumi Armada和Shapoorji Pallonji集團還擁有和運營用于ONGC的Armada Sterling II，而用于KG-DWN-98/2的第三臺FPSO目前正在新加坡勝科公司的Tuas Boulevard Yard進行轉(zhuǎn)換工作。
BW Offshore收到了FPSO BW Cidade deS?oVicente的續(xù)租合同，該合同將使該船一直使用到2020年10月9日。FPSO作為試井設施運營，自從開始為巴西國家石油公司工作以來已在巴西的多個地點進行了測試。2009年成為盧拉（以前稱為圖皮）大型油田的第一座生產(chǎn)裝置，從而開始了該油田的生產(chǎn)。十年后，盧拉油田繼續(xù)從9個FPSO產(chǎn)生1 MMb/d。
目前，圣維森特BW Cidade deS?oVicente公司正在Sergipe-Alagoas盆地的Farfan進行擴展試井。
