2025 年 3 月 25 日，據(jù)報道，殼牌已為其在巴西的 Gato do Mato 凝析氣田開發(fā)項目選定了浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）的供應商，由摩迪科公司（Modedc）贏得了殼牌關(guān)于該 FPSO 的采購和運營合同。
該 FPSO 將系泊在里約熱內(nèi)盧以南約 200 公里、水深約 2000 米的海域，用于從區(qū)域鹽層下方的 Gato do Mato 凝析氣田生產(chǎn)和出口烴類液體。摩迪科證實，該 FPSO 每天可生產(chǎn) 12 萬桶石油，以及伴生的天然氣和水，并且能夠儲存約 200 萬桶石油。
摩迪科將負責該 FPSO 的船體及相關(guān)上部設施的設計，該船將采用 Sofec 擴散系泊系統(tǒng)進行系泊，摩迪科還將選擇一家造船廠來建造 FPSO。該 FPSO 的設計壽命為 25 年，根據(jù)合同，摩迪科將為殼牌運營該船至少 20 年。
殼牌計劃在將儲層中穩(wěn)定后的原油卸載到穿梭油輪并運往煉油廠之前，先將其儲存在 FPSO 的儲罐中。摩迪科在成功執(zhí)行了 2024 年 3 月獲得的前端工程設計（FEED）合同后，贏得了這份 FPSO 采購和運營合同。
該開發(fā)項目包括鉆探生產(chǎn)井和注入井，并通過海底管道、立管和臍帶纜與摩迪科的 FPSO 相連，預計 2029 年產(chǎn)出首批石油。殼牌計劃在液體開采階段回注伴生氣，并在未來考慮將天然氣輸送到陸上設施的方案。Gato do Mato FPSO 將是摩迪科為巴西開發(fā)的第 19 艘 FPSO，也是第二艘直接交付給殼牌在巴西運營的 FPSO。
