7月4日，在長(zhǎng)江水位即將漲至船臺(tái)前，武漢航道船廠抓時(shí)間搶工期，該廠承建的兩艘航標(biāo)艇“鄂道標(biāo)3號(hào)”、”鄂道標(biāo)4號(hào)”順利吊裝下水。
據(jù)悉，“鄂道標(biāo)3號(hào)”、“鄂道標(biāo)4號(hào)”由武漢市港航管理局投資建造，船長(zhǎng)19.47m，型寬4.00m，型深1.60m，設(shè)計(jì)吃水0.90m，設(shè)計(jì)航速29.0km/h，建成后將用于航道巡查、航標(biāo)巡檢，同時(shí)兼顧測(cè)量。
據(jù)悉，該船艇是武漢航道船廠首次承接的鋼鋁合金船舶，建造工藝要求高，船廠全體職工悉心鉆研、仔細(xì)研究，克服疫情影響，趕進(jìn)度抓質(zhì)量，與洪水賽跑，終于趕在水位上漲前將兩艘船順利下水。這也是該廠在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，第三艘和第四艘順利下水的船舶。兩艘船艇的下水，為船廠上半年的生產(chǎn)任務(wù)劃上了一個(gè)完美的句號(hào)。
