福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司“金博”輪廠修招標(biāo)公告
2020年7月6日
招標(biāo)編號：FUSCOCJB-202007
開標(biāo)時間：
所屬行業(yè)：其它
標(biāo)訊類別：省內(nèi)
資金來源：自籌資金
招標(biāo)代理：無
業(yè)主名稱：福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司
所屬地區(qū)：國內(nèi)
我公司就以下項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)，歡迎符合條件的廠商遞交資格預(yù)審資料并參加投標(biāo)。
一、項(xiàng)目名稱：福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司“金博”輪廠修公開招標(biāo)
二、項(xiàng)目編號：FUSCOCJB-202007
三、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
（一）船舶概況：該輪1991年12月日本建造，總長157.5米船寬25米型深12.7米，總載重量22174噸，主機(jī)型號：6UEC45LA。功率：4586KW。船舶種類為散貨船，4個貨艙。船旗：中國。船級社：CCS。船級符號：CSAD。
（二）工程地點(diǎn)：中國沿海港口
（三）招標(biāo)范圍和內(nèi)容：
該輪船齡今年29年，是第二個特別定期檢驗(yàn)修理。主要內(nèi)容：1、常規(guī)塢檢（包括海底閥等）工程；2、甲板液壓、消防管；錨纜機(jī)、舷梯工程；下艙梯及測量管等常規(guī)損壞修理；3、機(jī)艙主機(jī)（包括主軸承）和鍋爐檢驗(yàn)、海水管、閥門等常規(guī)修理；4、NO1-NO4艙蓋倉口圍、部分艙間甲板、部分主甲板、部分貨倉艙壁、部分雙層底壓載艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)、部分頂邊柜內(nèi)部結(jié)構(gòu)、部分貨倉內(nèi)底板及下蹲板換板等預(yù)估188噸（詳細(xì)內(nèi)容見廠修工程單）；5、部分油艙柜清潔預(yù)估油泥20噸；6、底邊柜清艙預(yù)計淤泥150噸；7、機(jī)艙部分泵浦拆檢并加工零部件等。
（四）修理時間：7月份（具體時間待定）
（五）工期要求：17天左右。（投標(biāo)人可以根據(jù)自身能力預(yù)估合理的天數(shù)，但該數(shù)據(jù)將是我司評標(biāo)的重要參數(shù)之一，并請?zhí)貏e注意附件合同第九條“違約責(zé)任”關(guān)于修理周期賠償?shù)募s定。）
四、投標(biāo)企業(yè)資格要求
（一）投標(biāo)企業(yè)資格要求
1、投標(biāo)人提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、銀行開戶許可證復(fù)印件、開票資料及一份船廠簡要的概述（必須包含內(nèi)容：可用船塢數(shù)量、注冊資金、上一年修船產(chǎn)值、上一年修船艘數(shù)；持有高級職稱的專業(yè)技術(shù)人員數(shù)、注冊安全師人員數(shù)、2年內(nèi)有否因發(fā)生修船安全事故而受到行政機(jī)關(guān)處罰），以上材料需加蓋公章掃描件；
2、投標(biāo)人必須是CCS及國家認(rèn)可的船舶修理廠家。
3、投標(biāo)人為本工程項(xiàng)目的施工主體，不得將工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)包第三方。
4、附件一為《廠修合同》，參與投標(biāo)方視為同意《廠修合同》的所有條款。除非雙方商定，合同條款內(nèi)容不再做變動。
（二）、投標(biāo)
2020年7月14日0830時前提供：1、“四”條要求的投標(biāo)人資質(zhì)文書及船廠簡要概述；2、對照附件“廠修工程單”逐項(xiàng)報價（報價需含13%增值稅，工程單內(nèi)項(xiàng)目不得漏報，如認(rèn)為無法報價，請聯(lián)系我司招標(biāo)聯(lián)系人；單價報出后，單項(xiàng)的總價不得遺漏；如投標(biāo)方認(rèn)為，為了完成單內(nèi)工程需產(chǎn)生的連帶及額外費(fèi)用也必須報出。工程單內(nèi)項(xiàng)目漏報視為無效）以及優(yōu)惠條款等，發(fā)送到cjbjcs@163.com，發(fā)其它郵箱無效。
（三）、結(jié)果
我們在收到報價后7個工作日內(nèi)以郵件形式通知各參標(biāo)者有關(guān)中標(biāo)供應(yīng)商信息。
我司招標(biāo)組聯(lián)系人：周亨森電話：13609501570。
