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首艘無人船實驗區(qū)CCS入級全電推進保障船在浙江禾東船業(yè)開建

   2020-07-04 船海裝備網(wǎng)5440
核心提示:中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港陸??諢o人系統(tǒng)綜合測試基地——滴水湖無人船實驗區(qū)的首艘CCS入級全電推進20米保障船,6月29日在浙

中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港陸海空無人系統(tǒng)綜合測試基地——滴水湖無人船實驗區(qū)的首艘CCS入級全電推進20米保障船,6月29日在浙江禾東船業(yè)科技股份有限公司開建。

首艘無人船實驗區(qū)CCS入級全電推進保障船在浙江禾東船業(yè)開建

該船為滴水湖無人船實驗區(qū)量身定制并設(shè)計開發(fā)的全電推進實驗保障船,入級中國船級社,內(nèi)河A級航區(qū),總長20.8米、型寬4.8米、型深1.8米、設(shè)計吃水0.9米,單層底、單甲板、尾部設(shè)雙機雙槳、前駕駛、機駕合一鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),磷酸鐵鋰電池總?cè)萘?42kWh,最大輸出功率2×55千瓦,最大航速18.5km/h,10km/h工作航速下續(xù)航不低于8小時。搭載上海瀧洋船舶科技有限公司研發(fā)的LYDAC1000系列全電池電力推進管理系統(tǒng),在性能上力求穩(wěn)性好,操舵方便、噪音低,救生、消防均符合規(guī)范要求,同時兼顧無人船測試需求,在電推進系統(tǒng)中將適時增加上海瀧洋科技LYZN2025系列船舶遠程無人駕駛和自動靠泊系統(tǒng)試驗以及各類數(shù)據(jù)采集和傳輸功能,實現(xiàn)船舶的智能電力推進,使船舶具備低碳綠色環(huán)保與智能推進的特點。


該保障船建造成功以后,為無人船的研發(fā)和進入商業(yè)化使用加快了步伐,也將迎來無人船的領(lǐng)航時代。


 
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