6月10日，中交上航局召開“十四五”船舶建造規(guī)劃研討會議?？偨?jīng)理霍勝勇，副總經(jīng)理、總工程師顧勇出席會議。
會上，與會人員對擬在“十四五”期和中長期（至2035年）規(guī)劃投資建造船舶、擬建船舶主要性能參數(shù)指標(biāo)、高殘值船舶淘汰處置的必要性和可行性進行了討論和研究。
針對下一階段工作，霍勝勇提出三方面要求，一要不斷優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)，做好大中小船型布局，規(guī)劃好“十四五”船隊規(guī)模。二要積極應(yīng)用自動化、智能化等方面的先進技術(shù)，強化船舶裝備引領(lǐng)能力，彌補中交上航局在“大挖深”“挖巖”等方面的空白。三要在計劃“十四五”期淘汰一批高耗能、效率低的船舶設(shè)備，通過更新改造提升現(xiàn)有3500方絞吸挖泥船性能。
此次會議，對中交上航局“十四五”和中長期的船舶建造做出了清晰規(guī)劃，拉開了疏浚裝備快速更新?lián)Q代的序幕，為企業(yè)后續(xù)穩(wěn)定發(fā)展注入強勁動力。
中交上航局總經(jīng)理助理、副總工程師，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及中港疏浚公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參會。
