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“船貨牽手” 中遠海運與中國石油形成戰(zhàn)略合力

   2020-05-15 船海裝備網(wǎng)5190
核心提示:2020年5月12日是一個注定要載入中遠海運石油發(fā)展史的重要日子,隨著李俊??偨?jīng)理代表公司簽署《股東合資協(xié)議》,作為公司年度28

2020年5月12日是一個注定要載入中遠海運石油發(fā)展史的重要日子,隨著李俊??偨?jīng)理代表公司簽署《股東合資協(xié)議》,作為公司年度28項重點工作之一的中石油國事LNG運輸項目前期籌備工作取得重大成果,標(biāo)志著公司進軍LNG運輸領(lǐng)域、推進業(yè)務(wù)“多元化、國際化”戰(zhàn)略邁出堅實一步。本項目計劃在滬東中華船廠訂造3艘17.4萬方LNG船舶,總投資額約6億美元,未來將為中國石油國際事業(yè)有限公司及其下屬單位的LNG購銷協(xié)議提供運輸保障。項目將由中遠海運能源股份有限公司(簡稱“中遠海能”)旗下上海中遠海運液化天然氣投資有限公司(簡稱“上海LNG”)、中遠海運石油運輸有限公司(簡稱“中遠海運石油”)及中國石油國際事業(yè)有限公司(簡稱“中石油國事”)香港公司旗下佳仕福船務(wù)(香港)有限公司(簡稱“佳仕福船務(wù)”)三方共同在香港設(shè)立合資公司,其中:上海LNG持股60%;中遠海運石油持股21%;佳仕福船務(wù)持股19%。合資公司下設(shè)三家單船公司,由單船公司負責(zé)簽署后續(xù)造船協(xié)議、租船協(xié)議及船舶管理協(xié)議。


“船貨牽手”,兩大央企形成戰(zhàn)略合力。本項目的成功簽約,是基于中遠海運與中國石油兩大央企集團響應(yīng)國家節(jié)能減排號召、發(fā)展清潔能源、優(yōu)化國家能源結(jié)構(gòu)以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展需要而達成的戰(zhàn)略合作。中遠海能是中國LNG運輸業(yè)務(wù)的引領(lǐng)者,是世界LNG運輸市場的重要參與者;中石油國事是負責(zé)中國石油國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的重要業(yè)務(wù)單元;中遠海運石油是中遠海運與中國石油共同出資組建的合資公司,正努力打造成為世界一流專業(yè)化石油航運物流企業(yè)。


“穩(wěn)定長約”,中遠海運石油改革發(fā)展贏得壓艙石。本次投資采用長約“項目制”模式,既滿足貨方低于市場平均水平的租金要求,又確保船舶投資收益長期穩(wěn)定,經(jīng)營風(fēng)險、環(huán)保風(fēng)險等合理受控,完美契合公司高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展需要。在公司深化改革構(gòu)建“1+3”產(chǎn)業(yè)布局新階段,本項目是充分落實股東雙方對公司發(fā)展定位要求的具體體現(xiàn),將在未來發(fā)揮重要的“壓艙石”作用。配合當(dāng)前成品油運輸主業(yè)和原油、化學(xué)品運輸新業(yè)務(wù)開拓,本項目將為公司“十四五”藍圖再添濃墨重彩的一筆。同時,通過參與項目投融資、造船、監(jiān)造、船舶管理、經(jīng)營管理等系列工作,將著力為公司培養(yǎng)專業(yè)的LNG運營管理團隊,提升企業(yè)核心競爭力。


“共抗疫情”,兩大集團提振經(jīng)濟又一重磅舉措。中石油國事LNG運輸項目合資協(xié)議的正式簽約,是中遠海運和中國石油兩大集團在共同抗擊新冠肺炎疫情關(guān)鍵階段,吹響的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進軍號角,體現(xiàn)了央企責(zé)任擔(dān)當(dāng),是作為央企履職盡責(zé)提振國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇信心的一項重要舉措。項目建設(shè)不僅有利于中國航運、造船業(yè)的進一步恢復(fù),還將帶動一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。


“擁抱深藍”,中遠海運石油國際化邁出新步伐?!安煌跣睦斡浭姑保羞h海運石油長期承擔(dān)中石油下海成品油資源“北油南運”任務(wù),是國內(nèi)沿海成品油運價指數(shù)主席單位,占據(jù)國內(nèi)沿海成品油運輸市場主導(dǎo)地位。改革后的中遠海運石油進一步拓寬經(jīng)營視野,由原有單一的內(nèi)貿(mào)運輸向多元化內(nèi)外貿(mào)兼營轉(zhuǎn)變。中石油國事LNG運輸項目,是中國自有LNG運力擴充的一小步,卻是中遠海運石油走向“國際化”征程的一大步。隨著國際運輸業(yè)務(wù)大門的打開,中遠海運石油將以更加自信的姿態(tài)放眼遠海,擁抱深藍。


 
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