德國風(fēng)電安裝船上的一臺利勃海爾HLC 295000起重機(jī)在進(jìn)行荷載測試時攔腰折斷的事故發(fā)生后，DEME和利勃海爾馬上組織力量展開全面調(diào)查。
截至目前，調(diào)查組得出了以下結(jié)論：
根據(jù)初步分析，起重機(jī)吊鉤損壞可能是這次事故的主要原因；
吊機(jī)本身的設(shè)計(jì)或制造有問題的可能性不大，而吊鉤是外部采購的；
當(dāng)日，吊機(jī)正在進(jìn)行最大吊重為5500噸的荷載測試，而事故發(fā)生時，吊重為2600噸。
事故造成數(shù)人輕傷，其中一名中遠(yuǎn)船務(wù)的工作人員還在醫(yī)院接受治療。
根據(jù)利勃海爾的估計(jì)，由于吊機(jī)、甲板均在事故中受損，總的經(jīng)濟(jì)損失在5000萬歐元以上（A high double-digit million figure）。
而為了能按時完成Moray East的風(fēng)機(jī)安裝工作，DEME正在尋找其它可用的安裝船。
截至發(fā)稿時，調(diào)查工作仍在進(jìn)行中。
