走進(jìn)位于新會(huì)區(qū)古井鎮(zhèn)管咀村的南洋船舶工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南洋船舶”），記者看到一片繁忙的施工場(chǎng)景：這邊廂的40000載重噸散貨船JNS178正在船塢里爭(zhēng)分奪秒地抓緊時(shí)間建造，工人們?cè)诟鱾€(gè)崗位上忙而不亂，有條不紊；那邊廂的39300載重噸散貨船JNS163已經(jīng)完成試航，正靜靜地?？吭诖a頭，將于本月底交付給船東……
“目前，我們有7艘船同時(shí)在建，今年計(jì)劃交船5-6艘，全部出口日本?！蹦涎蟠柏?fù)責(zé)人告訴記者，“新冠肺炎疫情在全球肆虐，對(duì)所有企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)都將不可避免地造成影響。但人定勝天，我們積極發(fā)揚(yáng)國(guó)人的抗疫精神，動(dòng)員所有力量，眾志成城、迎難而上，想盡一切辦法克服困難，將疫情帶來(lái)的影響降至最低?！?/p>
南洋船舶工有限公司是新會(huì)區(qū)一家著名的民營(yíng)造船企業(yè)，成立于2005年初，是廣東省最大的民營(yíng)造船企業(yè)，下轄兩個(gè)廠(chǎng)區(qū)，占地面積720000平方米，海岸線(xiàn)長(zhǎng)1000米，擁有現(xiàn)代化的造船設(shè)施，年生產(chǎn)能力超30萬(wàn)載重噸。近年，南洋船舶加大產(chǎn)品研發(fā)投入，其主打的新型綠色環(huán)保靈便型貨船被認(rèn)定為“廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品”，建造的船型在國(guó)際市場(chǎng)上被稱(chēng)作“南洋型”船，受到日本、歐美等地船東歡迎。在2019年12月14日舉行的2019（第三屆）中國(guó)科技創(chuàng)新峰會(huì)上，南洋船舶榮獲“希望之光——?jiǎng)?chuàng)新型企業(yè)100強(qiáng)”稱(chēng)號(hào)。
“自2008年交出第一艘船以來(lái)，我們累計(jì)共交付74艘小靈便型散貨船。我們成功抵御2008年金融危機(jī)，現(xiàn)在正努力克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的困難。現(xiàn)在，企業(yè)已實(shí)現(xiàn)100%復(fù)工復(fù)產(chǎn)，工作進(jìn)度也按計(jì)劃如期順利推進(jìn)，形勢(shì)不錯(cuò)。”該公司負(fù)責(zé)人告訴記者，“當(dāng)然，企業(yè)業(yè)績(jī)能否達(dá)到預(yù)期還面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)，但我們相信沒(méi)有一個(gè)冬天不可逾越，沒(méi)有一個(gè)春天不會(huì)來(lái)臨。我們依然有信心完成目標(biāo)，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)出口雙位數(shù)增長(zhǎng)”。
記者了解到，受新冠肺炎疫情影響，南洋船舶的生產(chǎn)曾一度受阻。“主要難題是企業(yè)有不少相關(guān)人員散居于國(guó)內(nèi)甚至國(guó)外，無(wú)法及時(shí)回到崗位，同時(shí)國(guó)內(nèi)外物料受交通影響、流通不暢，尤其是企業(yè)的部分重要設(shè)備材料供應(yīng)商來(lái)自武漢。”南洋船舶負(fù)責(zé)人表示，為了使企業(yè)順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，企業(yè)根據(jù)新冠疫情的變化適時(shí)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行微調(diào)，以確保建造新船的大節(jié)點(diǎn)不變?yōu)槟繕?biāo)，努力并最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)能力快速恢復(fù)到正常水平
“隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情好轉(zhuǎn)、企業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)，企業(yè)受到的影響逐漸減弱。但造船企業(yè)面對(duì)的是全球市場(chǎng)，國(guó)外疫情帶來(lái)持續(xù)而復(fù)雜的變化，未來(lái)船舶市場(chǎng)將變得更加撲朔迷離?！蹦涎蟠柏?fù)責(zé)人表示，為了抵御單一市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)正謀與業(yè)內(nèi)知名企業(yè)展開(kāi)合作，共同開(kāi)拓“大型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造”業(yè)務(wù)。
“造船是企業(yè)的主業(yè)，也是我們最大的優(yōu)勢(shì)所在。我們將繼續(xù)加大研發(fā)投入、提升科技創(chuàng)新能力，并進(jìn)一步利用粵港澳大灣區(qū)的科技資源與平臺(tái)，全力推動(dòng)技術(shù)項(xiàng)目攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用以及新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，做大做強(qiáng)企業(yè)的主打產(chǎn)品，鞏固企業(yè)在船舶細(xì)分市場(chǎng)全國(guó)第一的龍頭地位。”南洋船舶負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“這個(gè)是我們工作的重中之重”。
“適度開(kāi)發(fā)多元產(chǎn)品，拓展大型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，我們覺(jué)得這個(gè)市場(chǎng)可挖潛力巨大?！痹摴矩?fù)責(zé)人表示，企業(yè)擁有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、人才、場(chǎng)地設(shè)施等多方面優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)吸引了國(guó)內(nèi)不少該領(lǐng)域的龍頭企業(yè)前來(lái)對(duì)接洽談，并初步達(dá)成了合作意向。
南洋船舶作為重工企業(yè)，一直從事船舶生產(chǎn)制造，與大型鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)有諸多共通之處。該公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，新冠肺炎疫情給全球市場(chǎng)帶來(lái)了危機(jī)，但也要看到粵港澳大灣區(qū)建設(shè)熱潮凸顯的商機(jī)?！敖ㄔO(shè)粵港澳大灣區(qū)是國(guó)家戰(zhàn)略，是我國(guó)新一輪深化改革，推動(dòng)更高水平對(duì)外開(kāi)放的標(biāo)桿。我們希望投身于如火如荼的大灣區(qū)建設(shè)中，貢獻(xiàn)一份力量?！痹摴矩?fù)責(zé)人表示。
