近日，亞光科技集團(tuán)股份有限公司中標(biāo)上海客運新能源車客渡船項目。作為上海首艘全回轉(zhuǎn)超級電容新能源車渡船，該船具有噪音低、節(jié)能環(huán)保、零排放、操作靈活等高性能的特點，未來將投入運行于上海長興島—橫沙島航線，可承載旅客、中小型汽車和載重汽車，將大幅提升兩島間的交通便利性。
本船整體為鋼制船體、垂直船艏、方艉，總長65米、型寬14.5米、型深4.3米、吃水2.5米，配備了兩套超級電容電池，分別安裝在兩個電容艙內(nèi)，充放電循環(huán)次數(shù)不小于20萬次。超級電容柜有過放、過壓、過流、過熱、過載、短路等保護(hù)與報警功能，包含電源管理系統(tǒng)，有單體電壓、模塊溫度自動均衡功能，相比傳統(tǒng)的鋰電池供電設(shè)備，超級電容具有功率密度高、充放電時間短、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬的特點。
除此之外，該船配備的兩套全回轉(zhuǎn)舵槳是一種Z型傳動裝置，主要功能是將推進(jìn)電機發(fā)出的動力通過彈性聯(lián)軸器、液壓離合器、萬向軸、中間軸組件及舵槳上下齒輪箱內(nèi)兩對螺旋錐齒輪傳遞到螺旋槳產(chǎn)生推力，同時可以通過回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)發(fā)出指令，控制帶螺旋槳的下齒輪箱，實現(xiàn)360°任意無限制地向左或向右回轉(zhuǎn)，因此螺旋槳的全部推力可以作用于任何方向，從而獲得推進(jìn)和推力方向的最佳配合。
