11月15日上午9時58分，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“CIMC SOE”）為STOLT-NIELSEN GAS B.V.建造的全球最大20000m3液化天然氣運輸加注船首制船（S1043）船體部分在舟山長宏國際船舶修造有限公司（以下簡稱“長宏國際”）點火開工。船東方項目經(jīng)理貝爾、現(xiàn)場經(jīng)理安德斯，DNV GL船級社南區(qū)運營經(jīng)理杜拉，中集安瑞科副總經(jīng)理、CIMC SOE CEO高文寶，長宏國際總經(jīng)理戴紀明等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了開工儀式。
據(jù)悉，本次開工的S1043船是STOLT-NIELSEN GAS B.V.與CIMC SOE簽訂的20000m3LNG運輸加注船2+2+2訂單中的第一艘。船長159.7米，型寬24米，型深16.75米，入DNV GL船級社。20000立方米LNG運輸加注船是目前世界上最大的LNG燃料加注船，該船主貨罐為C型雙瓣罐，具有安全、節(jié)能和環(huán)保等特點，是LNG運輸船的一個技術(shù)升華，既能運輸LNG，又能為其他船舶及終端加注LNG。
STOLT-NIELSEN GAS B.V.是世界第一大化學(xué)品海運公司Stolt-Nielsen與LNG領(lǐng)域兩家巨頭Hoegh LNG和Golar LNG合資的Avenir LNG的全資子公司，專注于小規(guī)模LNG運輸以及LNG燃料加注業(yè)務(wù)。
CIMC SOE擁有豐富的氣體運輸船設(shè)計、制造經(jīng)驗以及良好的交付業(yè)績，迄今為止已交付包括6艘27500m3多用途LNG運輸船在內(nèi)的中小型氣體運輸船30余艘。CIMC SOE擁有全球最齊全的C型中小型液罐生產(chǎn)線，主編了《船用半冷半壓式液化氣儲罐》行業(yè)標準，已經(jīng)交付各類液罐及燃料罐170余個。據(jù)了解，本次開工的S1043船液罐部分已于第二季度在CIMC SOE本部開工建設(shè)，各項生產(chǎn)節(jié)點在穩(wěn)步推進當中，已到大合攏階段。
長宏國際創(chuàng)建于2009年，是江蘇新長江集團和中集集團的合資公司，位于浙江舟山群島新區(qū)，占地約160萬平方米，擁有海岸線2500米，為浙江省重點骨干企業(yè)及國家高新技術(shù)企業(yè)。長宏國際擁有30萬噸級和8萬級噸干船塢各一座，3萬噸舉力浮船塢一座，15萬噸級水平船臺二座，擁有近2000米的舾裝碼頭，一座900噸龍門吊和二座500噸龍門吊。年鋼材加工能力30萬噸，年造船252萬載重噸，年修船250艘以上，具備建造、修理國內(nèi)外各類大中型船舶的條件和能力。
CIMC SOE作為中集安瑞科的全資子公司，通過借助中集集團下屬公司參股的長宏國際，開工建設(shè)20000m3LNG運輸加注船，僅僅是兩家合作的開端。S1043船及后續(xù)船舶的建造，將充分發(fā)揮CIMC SOE項目總包及液罐、液貨系統(tǒng)設(shè)計、建造能力，并聯(lián)合長宏國際高素質(zhì)的船舶設(shè)計、生產(chǎn)管理團隊及其良好的造船設(shè)施，將項目打造成精品，為后續(xù)的接單及建造打下堅實基礎(chǔ)。
